Seat Ateca 2019

Evidováno
266
Způsobilost na STK
97,7 %
Ø nájezd (medián)
66 181 km
Dovezeno (72 ks)
27 %

Způsobilé na 30 dnů 2,3 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 2,3 % bez plné způsobilosti, z 909 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,2 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 360 712 Kčmedián 400 125 Kčdo 435 210 Kč

Seat Ateca ročníku 2019 má v ČR 266 vozů. Počet registrací po vrcholu postupně klesá. V provozu jich zůstává 259 vozů (97,4 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 27,1 % (72 vozů).

Ročník 201997,7 %
Model celkem97,7 %
Značka celkem93,9 %

Jak ročník stárne

Seatu Atecy 2019 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 6 let klesla plná způsobilost o 0,1 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky98,6 %30 000 až 70 000 km
6 let98,5 %50 000 až 110 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.5 Benzín 110 kW (41,4 %), 2.0 Nafta 110 kW (25,6 %), 1.6 Nafta 85 kW (16,5 %).

Barevně převládá bílá (28,6 %), druhá nejčastější je šedá (24,4 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 909 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2019 mělo plnou způsobilost 97,7 %. Model jako celek dosahuje 97,7 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Plnou způsobilost mělo 97,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 2,3 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 2,3 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 66 181 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 38 552 až 105 203 km. To odpovídá asi 9 454 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Moravskoslezském kraji (35,9 %), pak následují Jihomoravský kraj a Praha.

Nejčastější závady STK

1
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
70×
2
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
20×
3
Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.2
16×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost.
Identifikace vozidla · kód 0.1.3.1
9×
5
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1
7×
6
Neschválený typ kola nebo velikost (rozměr ráfku) není v souladu s údaji, uvedenými v technickém průkazu vozidla nebo je-li vozidlo vybaveno poklicemi kol, které brání v provedení předepsaných kontrolních úkonů.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.2.4
7×
7
Typ pneumatiky, namontovaný na vozidle, nesouhlasí s údaji uvedenými v technickém průkazu vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.3.1.1
5×
8
Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozený, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost jejich upevnění nebo funkci.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.10.2.1
5×

Na co se zaměřit u ročníku 2019

Závady, které technici u Seatu Atecy 2019 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Menší poškození čelního sklaVýhledy · kód 3.2.1.2A1,29×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 1 166 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Menší poškození čelního sklakód 3.2.1.26 let197

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,2 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 1 338 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2019

MotorPočetSTK~cena
1.5 Benzín 110 kW11096,5 %422 450 Kč
2.0 Nafta 110 kW6898,7 %398 475 Kč
1.6 Nafta 85 kW4498,1 %349 900 Kč

Cenový odhad

360 712
od Kč
400 125
medián Kč
435 210
do Kč

Při nájezdu kolem 141 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km473 000 Kč
100 000 km428 000 Kč
150 000 km388 000 Kč
200 000 km335 000 Kč
250 000 km300 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Seat Atecy ročníku 2019 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 400 125 Kč (při mediánovém nájezdu 140 831 km). Běžné rozpětí je od 360 712 do 435 210 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 480 726 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 313 855 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 473 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 300 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Seatu Atecy 2019 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo69,4 % · 50 vozidel
  • Itálie9,7 % · 7 vozidel
  • Francie5,6 % · 4 vozidla
  • Nizozemsko4,2 % · 3 vozidla
  • Belgie2,8 % · 2 vozidla
  • ostatní země5,6 % · 4 vozidla
  • země neurčena2,8 % · 2 vozidla

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Moravskoslezský kraj26,2 % · 238 prohlídek
  • Jihomoravský kraj23,4 % · 213 prohlídek
  • Hlavní město Praha23,3 % · 212 prohlídek
  • ostatní27,1 % · 246 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Bílá28,6 % · 76 vozidel
  • Šedá24,4 % · 65 vozidel
  • Červená15,0 % · 40 vozidel
  • Černá9,0 % · 24 vozidel
  • Modrá9,0 % · 24 vozidel
  • ostatní13,9 % · 37 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
34,2 %
evidováno u 387 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 52,3 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 6 · 99,8 %EURO 5 · 0,2 %

Majitelé a osud v registru

Z 1 133 vozů Seatu Atecy 2019 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
63,7 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
1 záznam
medián na vozidlo
Dokončené období držení
0,7 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
72,6 %
vyvezeno 27,0 % · zaniklo 0,0 %

Jiné ročníky Seatu Atecy

Proklepněte konkrétní Seat Atecu 2019

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.