Proklepniproklepni

Renault Kadjar 2015

Registrovaných
116
STK úspěšnost
96,1 %
Ø nájezd (medián)
90 848 km
Dovezeno (18 ks)
16 %
Ročník 201596,1 %
Model celkem96,9 %
Značka celkem92,8 %

Renault Kadjar ročníku 2015 má v ČR 116 vozů. Model byl ve fázi, kdy popularita rostla. V provozu jich zůstává 109 vozů (94,0 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 15,5 % (18 vozů).

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.6 Nafta 96 kW (52,6 %), 1.2 Benzín 96 kW (30,2 %), 1.5 Nafta 81 kW (17,2 %).

Nejčastější barva je červená (41,4 % všech kusů).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 740 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2015 prošlo úspěšně 96,1 %. Model jako celek dosahuje 96,9 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 0,9 procentního bodu).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 90 848 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 57 934 až 129 337 km. To odpovídá cca 8 259 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Geograficky je nejrozšířenější ve Středočeském kraji (37,5 %), následují Praha a Jihomoravský kraj.

Cenový odhad

Typická tržní cena Renault Kadjaru ročníku 2015 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 223 999 Kč (při mediánovém nájezdu 142 350 km). Běžné rozpětí je od 170 555 do 255 000 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 289 939 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 159 800 Kč.

Cenový odhad

170 555
od Kč
223 999
medián Kč
255 000
do Kč
Na základě 33 inzerátů · medián nájezdu 142 350 km · aktualizováno květen 2026

Motorizace ročníku 2015

MotorPočetSTK~cena
1.6 Nafta 96 kW6196,3 %255 000 Kč

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastA (lehké)B (vážné)C (nebezpečné)CelkemPodíl
Brzdové zařízení14126417142,4 %
Podvozek a části připevněné k podvozku964110125,1 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení591307217,9 %
Výhledy51805914,6 %

Nejčastější závady STK

1
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
125×
2
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
46×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
38×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
37×
5
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
33×
6
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
18×
7
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně přesahuje 1/5 její šířky.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2
14×
8
Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.2
14×

Jiné ročníky Renaultu Kadjaru

20202019201820172016

Proklepněte konkrétní Renault Kadjar 2015

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.