Proklepniproklepni

Renault Kadjar 2015

Registrovaných
118
STK úspěšnost
96,2 %
Ø nájezd (medián)
91 486 km
Dovezeno (18 ks)
15 %
Ročník 201596,2 %
Model celkem97,0 %
Značka celkem92,8 %

Renault Kadjar ročníku 2015 má v ČR 118 vozů. Model byl ve fázi, kdy popularita rostla. V provozu jich zůstává 112 vozů (94,9 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 15,3 % (18 vozů).

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.6 Nafta 96 kW (52,5 %), 1.2 Benzín 96 kW (29,7 %), 1.5 Nafta 81 kW (17,8 %).

Nejčastější barva je červená (40,7 % všech kusů).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 760 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2015 prošlo úspěšně 96,2 %. Model jako celek dosahuje 97,0 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 0,8 procentního bodu).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 91 486 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 58 062 až 129 576 km. To odpovídá cca 8 317 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Geograficky má největší zastoupení ve Středočeském kraji (37,2 %), v závěsu jsou Praha a Jihomoravský kraj.

Cenový odhad

Typická tržní cena Renault Kadjaru ročníku 2015 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 219 000 Kč (při mediánovém nájezdu 142 350 km). Běžné rozpětí je od 177 639 do 255 000 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 289 718 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 159 800 Kč.

Cenový odhad

177 639
od Kč
219 000
medián Kč
255 000
do Kč
Na základě 40 inzerátů · medián nájezdu 142 350 km · aktualizováno květen 2026

Motorizace ročníku 2015

MotorPočetSTK~cena
1.6 Nafta 96 kW6296,5 %255 000 Kč

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastA (lehké)B (vážné)C (nebezpečné)CelkemPodíl
Brzdové zařízení14126417141,9 %
Podvozek a části připevněné k podvozku964110124,8 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení591407317,9 %
Výhledy55806315,4 %

Nejčastější závady STK

1
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
125×
2
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
49×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
38×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
37×
5
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
33×
6
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
18×
7
Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.2
14×
8
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně přesahuje 1/5 její šířky.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2
14×

Jiné ročníky Renaultu Kadjaru

20202019201820172016

Proklepněte konkrétní Renault Kadjar 2015

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.