Proklepniproklepni

Renault Kadjar 2017

Registrovaných
218
STK úspěšnost
97,5 %
Ø nájezd (medián)
65 866 km
Dovezeno (21 ks)
10 %
Ročník 201797,5 %
Model celkem97,0 %
Značka celkem92,8 %

V roce 2017 eviduje registr Renaultu Kadjaru 218 vozů. Jedná se o nejúspěšnější rok modelu z hlediska počtu registrací. V provozu jich zůstává 214 vozů (98,2 %); ze zahraničí dovezeno 21 vozů (9,6 %).

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.2 Benzín 96 kW (60,1 %), 1.6 Nafta 96 kW (24,3 %), 1.5 Nafta 81 kW (12,8 %).

Nejčastější barva je červená (33,9 % všech kusů).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 1 068 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2017 prošlo úspěšně 97,5 %. Model jako celek dosahuje 97,0 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 65 866 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 42 130 až 99 032 km. To odpovídá cca 7 318 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Geograficky má největší zastoupení v Jihomoravském kraji (36,0 %), v závěsu jsou Praha a Středočeský kraj.

Podíl dovozů (9,6 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Cenový odhad

Typická tržní cena Renault Kadjaru ročníku 2017 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 235 450 Kč (při mediánovém nájezdu 105 750 km). Běžné rozpětí je od 210 992 do 250 000 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 280 022 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 170 259 Kč.

Cenový odhad

210 992
od Kč
235 450
medián Kč
250 000
do Kč
Na základě 60 inzerátů · medián nájezdu 105 750 km · aktualizováno květen 2026

Motorizace ročníku 2017

MotorPočetSTK~cena
1.2 Benzín 96 kW13197,5 %230 000 Kč
1.6 Nafta 96 kW5396,4 %–

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastA (lehké)B (vážné)C (nebezpečné)CelkemPodíl
Brzdové zařízení13017114842,4 %
Podvozek a části připevněné k podvozku74818323,8 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení441616117,5 %
Identifikace vozidla154205716,3 %

Nejčastější závady STK

1
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
125×
2
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
37×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
32×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
29×
5
Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.2
26×
6
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
24×
7
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
16×
8
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně přesahuje 1/5 její šířky.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2
15×

Jiné ročníky Renaultu Kadjaru

20202019201820162015

Proklepněte konkrétní Renault Kadjar 2017

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.