Renault Fluence 2011

1.6 Benzín+LPG 81 kW

Kód motoru: K4M V 8

Specifikace motoru

Benzín+LPG
Palivo
81 kW
Výkon (110 k)
~1 600 cm³
Objem
6,7 l/100 km
Ø spotřeba
155 g/km
Ø CO₂
185 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 5· Ø hmotnost 1 322 kg· rozvor 2 703 mm· délka 4 613 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzín + LPGbenzín 95 + LPGbenzín+lpg
Evidováno
75
V provozu
63
Způsobilost na STK
92,8 %
STK kontrol
724

Způsobilé na 30 dnů 6,9 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 6,9 % bez plné způsobilosti, z 724 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 3,9 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 58 000 Kčobvykle 72 000 Kčdo 91 000 Kč

V nabídce Renaultu Fluence ročníku 2011 obsadila motorizace 1.6 Benzín+LPG 81 kW třetí pozici: 75 vozů (6,5 % ročníku).

Jde o 1.6 16V K4M z rodiny Renault K4M.

Tato motorizace92,8 %
Ročník celkem94,2 %
Model celkem94,3 %
Značka celkem92,6 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km92,3 %
100-200 000 km92,3 %
200-300 000 km89,2 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 92,8 % (724 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 1,3 procentního bodu) mezi motory ročníku 2011 (ročník průměrně 94,2 %).

Plnou způsobilost mělo 92,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,9 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 6,9 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.6 Benzín+LPG 81 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Vůle v pákovém mechanismu řízeníŘízení · kód 2.1.3.1.1B3,57×
Nefunkční parkovací brzda (některé kolo)Brzdové zařízení · kód 1.4.1.1.1B2,01×
Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2B1,88×
Slabý brzdný účinek parkovací brzdyBrzdové zařízení · kód 1.4.2.1.1B1,83×
Poškozený optický systém světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.2B1,81×
Nesvítí některá brzdová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.1.1.2B1,76×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Vůle v pákovém mechanismu řízeníkód 2.1.3.1.112 let365
Nefunkční parkovací brzda (některé kolo)kód 1.4.1.1.112 let128
Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.212 let180
Slabý brzdný účinek parkovací brzdykód 1.4.2.1.112 let164
Nesvítí některá brzdová svítilnakód 4.3.1.1.212 let101
Zobrazit všech 14 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.212 let122
Vadný zdroj světla směrové svítilnykód 4.4.1.1.412 let96
Vadný zdroj světla ve světlometukód 4.1.1.1.512 let82
Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.112 let1 875
Poškození zařízení pro nepřímý výhledkód 3.3.4.112 let61
Opotřebený mechanismus parkovací brzdykód 1.1.6.2.112 let391
Opotřebené závěsy nebo omezovače dveříkód 6.2.3.3.113 let110
Poškozený optický systém světlometukód 4.1.1.2.214 let126
Poškozené brzdové potrubíkód 1.1.11.3.214 let66

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

2,6 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Další motorizace Renaultu Fluence 2011

Cenový odhad

58 000
od Kč
72 000
obvykle Kč
91 000
do Kč

Při nájezdu kolem 165 000 km, obvyklém v inzerci. Odhad z cen srovnatelných vozů.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km134 000 Kč
100 000 km94 000 Kč
150 000 km78 000 Kč
200 000 km60 000 Kč
250 000 km53 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.6 Benzín+LPG 81 kW vychází při nájezdu kolem 165 000 km na přibližně 72 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 58 000 a 91 000 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 134 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 53 000 Kč.

Jiné ročníky Renaultu Fluence

Proklepněte konkrétní Renault Fluence 2011 1.6 Benzín+LPG 81 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.