Renault Fluence 2014
Způsobilé na 30 dnů 3,9 % · Nezpůsobilé 0,1 % (celkem 3,9 % bez plné způsobilosti, z 1 091 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 96 560 Kčmedián 118 580 Kčdo 129 000 Kč
Pro Renault Fluence ročníku 2014 eviduje registr 144 vozů. Aktivně jezdí 132 vozů (91,7 %), dovoz tvoří 0,0 % ročníku (0 vozů).
Jak ročník stárne
Renaultu Fluence 2014 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 12 let klesla plná způsobilost o 2,1 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 4 roky | 96,4 % | 30 000 až 60 000 km |
| 6 let | 96,5 % | 40 000 až 90 000 km |
| 8 let | 93,2 % | 50 000 až 110 000 km |
| 10 let | 91,6 % | 70 000 až 140 000 km |
| 12 let | 94,3 % | - |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.6 Benzín 82 kW (64,6 %), 1.5 Nafta 81 kW (22,9 %), 1.6 Benzín+LPG 82 kW (4,9 %).
Nejčastější barva je bílá (42,4 % všech kusů).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 1 091 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2014 mělo plnou způsobilost 96,0 %. Model jako celek dosahuje 94,2 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,8 procentního bodu).
Plnou způsobilost mělo 96,0 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,9 % a „Nezpůsobilé“ 0,1 % ze všech prohlídek (celkem 3,9 % bez plné způsobilosti).
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 77 660 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 46 409 až 119 591 km. To odpovídá asi 6 472 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejvíc kusů je v Jihomoravském kraji (35,2 %), pak následují Středočeský kraj a Moravskoslezský kraj.
Podíl dovozů (0,0 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 384 | 32,4 % |
| Brzdové zařízení | 254 | 21,4 % |
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 190 | 16,0 % |
| Výhledy | 118 | 9,9 % |
| Řízení | 103 | 8,7 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 71 | 6,0 % |
| Identifikace vozidla | 67 | 5,6 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2014
Závady, které technici u Renaultu Fluence 2014 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Vůle v pákovém mechanismu řízeníŘízení · kód 2.1.3.1.1 | B | 2,6× |
Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Vůle v pákovém mechanismu řízeníkód 2.1.3.1.1 | 12 let | 365 |
| Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.1 | 12 let | 1 875 |
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.1 | 12 let | 1 228 |
| Opotřebený mechanismus parkovací brzdykód 1.1.6.2.1 | 12 let | 391 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2014
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.6 Benzín 82 kW | 93 | 95,5 % | 99 000 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 136 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 165 000 Kč |
| 100 000 km | 132 000 Kč |
| 150 000 km | 113 000 Kč |
| 200 000 km | 90 000 Kč |
| 250 000 km | 77 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Renault Fluence ročníku 2014 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 118 580 Kč (při mediánovém nájezdu 135 924 km). Běžné rozpětí je od 96 560 do 129 000 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 133 466 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 81 783 Kč.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 165 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 77 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Renaultu Fluence 2014 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Jihomoravský kraj35,2 % · 445 prohlídek
- Středočeský kraj32,9 % · 416 prohlídek
- Moravskoslezský kraj32,0 % · 405 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Bílá42,4 % · 61 vozidel
- Hnědá metalíza12,5 % · 18 vozidel
- Šedá metalíza11,8 % · 17 vozidel
- Hnědá9,7 % · 14 vozidel
- Černá metalíza8,3 % · 12 vozidel
- ostatní15,3 % · 22 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 53,6 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Co z toho plyne pro kupujícího
Ročník 2014 patří u Fluence k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 1,8 procentního bodu nad průměrem modelu.
Proklepněte konkrétní Renault Fluence 2014
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.