Renault Fluence 2010
1.5 Nafta 78 kW
Specifikace motoru
Způsobilé na 30 dnů 6,5 % · Nezpůsobilé 0,2 % (celkem 6,8 % bez plné způsobilosti, z 2 815 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,6 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 60 031 Kčmedián 68 054 Kčdo 79 750 Kč
Druhá nejpočetnější motorizace u Renaultu Fluence ročníku 2010 je 1.5 Nafta 78 kW - registr eviduje 284 vozů (20,6 % z celkového ročníku).
Jde o 1.5 dCi K9K z rodiny Renault K9K.
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 93,6 % |
| 100-200 000 km | 90,1 % |
| 200-300 000 km | 91,2 % |
| nad 300 000 km | 85,4 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 92,8 % (2 815 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 1,3 procentního bodu) mezi motory ročníku 2010 (ročník průměrně 94,2 %).
Plnou způsobilost mělo 92,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,5 % a „Nezpůsobilé“ 0,2 % ze všech prohlídek (celkem 6,8 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 1.5 Nafta 78 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Překročená kouřivost (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1 | B | 2,39× |
| Překročený rozptyl kouřivostiObtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.8 | B | 2,25× |
| Vůle v pákovém mechanismu řízeníŘízení · kód 2.1.3.1.1 | B | 2,17× |
| Poškozený optický systém světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.2 | B | 1,7× |
| Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2 | B | 1,64× |
| Slabý brzdný účinek parkovací brzdyBrzdové zařízení · kód 1.4.2.1.1 | B | 1,61× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Vůle v pákovém mechanismu řízeníkód 2.1.3.1.1 | 12 let | 365 |
| Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.2 | 12 let | 180 |
| Slabý brzdný účinek parkovací brzdykód 1.4.2.1.1 | 12 let | 164 |
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.1 | 12 let | 1 228 |
| Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.1 | 12 let | 1 875 |
Zobrazit všech 8 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Opotřebený mechanismus parkovací brzdykód 1.1.6.2.1 | 12 let | 391 |
| Sbíhavost kol mimo tolerancikód 2.4.1 | 12 let | 156 |
| Poškozený optický systém světlometukód 4.1.1.2.2 | 14 let | 126 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 284 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:
Další motorizace Renaultu Fluence 2010
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 218 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 100 000 km | 104 000 Kč |
| 150 000 km | 87 000 Kč |
| 200 000 km | 71 000 Kč |
| 250 000 km | 62 000 Kč |
| 300 000 km | 51 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.5 Nafta 78 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 68 054 Kč (při typickém nájezdu 218 398 km). Běžné rozmezí je 60 031–79 750 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2010 (77 248 Kč) je tato motorizace o 12 % níže.
S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 104 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 51 000 Kč.