Peugeot Rifter 2021
1.5 Nafta 96 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Malý turbodiesel je stavěný na kompromis mezi nízkou spotřebou a dostatečnou pružností pro městský i smíšený provoz.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Způsobilé na 30 dnů 5,5 % · Nezpůsobilé 0,2 % (celkem 5,7 % bez plné způsobilosti, z 547 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 2,4 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 273 138 Kčmedián 335 000 Kčdo 429 975 Kč
První nejpočetnější motorizace u Peugeotu Rifteru ročníku 2021 je 1.5 Nafta 96 kW - registr eviduje 233 vozů (63,1 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem YH01.
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 89,7 % |
| 100-200 000 km | 92,5 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 94,2 % (547 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 0,6 procentního bodu) mezi motory ročníku 2021 (ročník průměrně 94,8 %).
Plnou způsobilost mělo 94,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,5 % a „Nezpůsobilé“ 0,2 % ze všech prohlídek (celkem 5,7 % bez plné způsobilosti).
Naopak jde o nejhůře hodnocený motor ročníku, dokonce pod úrovní 1.2 Benzín 81 kW (94,9 %).
Na co se zaměřit u motorizace 1.5 Nafta 96 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1 | A | 2,19× |
| Menší poškození čelního sklaVýhledy · kód 3.2.1.2 | A | 1,66× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Menší poškození čelního sklakód 3.2.1.2 | 4 roky | 304 |
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.1 | 6 let | 200 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Další motorizace Peugeotu Rifteru 2021
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 145 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 439 000 Kč |
| 100 000 km | 385 000 Kč |
| 150 000 km | 329 000 Kč |
| 200 000 km | 282 000 Kč |
| 250 000 km | 254 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.5 Nafta 96 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 335 000 Kč (při typickém nájezdu 144 579 km). Běžné rozmezí je 273 138–429 975 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2021 (316 995 Kč) je tato motorizace o 6 % výše.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 439 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 254 000 Kč.