Peugeot Rifter 2021
1.5 Nafta 75 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Malý turbodiesel je stavěný na kompromis mezi nízkou spotřebou a dostatečnou pružností pro městský i smíšený provoz.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Způsobilé na 30 dnů 3,6 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 3,6 % bez plné způsobilosti, z 166 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,6 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 259 000 Kčmedián 304 051 Kčdo 309 076 Kč
V nabídce Peugeotu Rifteru ročníku 2021 obsadila motorizace 1.5 Nafta 75 kW druhá pozici: 67 vozů (18,2 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem YH01.
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 98,2 % |
| 100-200 000 km | 87,5 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 96,4 % (166 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 1,6 procentního bodu) mezi motory ročníku 2021 (ročník průměrně 94,8 %).
Plnou způsobilost mělo 96,4 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,6 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 3,6 % bez plné způsobilosti).
Jde zároveň o nejspolehlivější motorizaci ročníku. Porazila i 1.2 Benzín 96 kW (95,1 %).
Na co se zaměřit u motorizace 1.5 Nafta 75 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1 | A | 2,19× |
| Menší poškození čelního sklaVýhledy · kód 3.2.1.2 | A | 1,66× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Menší poškození čelního sklakód 3.2.1.2 | 4 roky | 304 |
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.1 | 6 let | 200 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Další motorizace Peugeotu Rifteru 2021
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 130 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 390 000 Kč |
| 100 000 km | 336 000 Kč |
| 150 000 km | 284 000 Kč |
| 200 000 km | 244 000 Kč |
| 250 000 km | 217 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.5 Nafta 75 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 304 051 Kč (při typickém nájezdu 130 000 km). Běžné rozmezí je 259 000–309 076 Kč.
Cenově odpovídá mediánu ročníku 2021 (316 995 Kč).
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 390 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 217 000 Kč.
Doporučení
V ročníku 2021 je to datově motor s nejlepšími čísly.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).