Peugeot Rifter 2019
Způsobilé na 30 dnů 3,7 % · Nezpůsobilé 0,2 % (celkem 3,9 % bez plné způsobilosti, z 2 229 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,1 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 274 944 Kčmedián 300 290 Kčdo 350 000 Kč
Peugeot Rifter ročníku 2019 má v ČR 624 vozů. Jde zároveň o rok s nejvyšším počtem registrací tohoto modelu v ČR. V provozu jich zůstává 611 vozů (97,9 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 5,9 % (37 vozů).
Jak ročník stárne
Peugeotu Rifteru 2019 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 6 let klesla plná způsobilost o 1,3 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 4 roky | 95,5 % | 40 000 až 90 000 km |
| 6 let | 94,2 % | 60 000 až 130 000 km |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.5 Nafta 96 kW (48,9 %), 1.2 Benzín 81 kW (26,4 %), 1.5 Nafta 75 kW (21,6 %).
Barevně převládá bílá (28,0 %), druhá nejčastější je hnědá (26,1 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 2 229 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2019 mělo plnou způsobilost 96,0 %. Model jako celek dosahuje 96,0 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.
Plnou způsobilost mělo 96,0 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,7 % a „Nezpůsobilé“ 0,2 % ze všech prohlídek (celkem 3,9 % bez plné způsobilosti).
Meziročně je plná způsobilost o 2,4 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 2018 (93,6 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.
Ročník má vyšší podíl závažných závad (B+C celkem 38,2 %). Opotřebení už zasahuje bezpečnostní prvky.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 74 053 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 47 034 až 112 231 km. To odpovídá asi 10 579 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Nejvíc kusů je v Praze (37,1 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.
Podíl dovozů (5,9 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 224 | 20,4 % |
| Výhledy | 218 | 19,8 % |
| Brzdové zařízení | 207 | 18,8 % |
| Obtěžování okolí | 161 | 14,6 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 131 | 11,9 % |
| Identifikace vozidla | 98 | 8,9 % |
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 60 | 5,5 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2019
Závady, které technici u Peugeotu Rifteru 2019 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Chybí nebo poškozeno zařízení pro snížení emisí (DPF apod.)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.1.1 | B | 2,11× |
| Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2 | B | 1,72× |
Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.2 | 4 roky | 62 |
| Menší poškození čelního sklakód 3.2.1.2 | 4 roky | 304 |
| Chybí nebo poškozeno zařízení pro snížení emisí (DPF apod.)kód 8.2.2.1.1 | 6 let | 37 |
| Prachovka na hnacím hřídeli kolakód 5.3.4.2.1 | 6 let | 122 |
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.1 | 6 let | 200 |
Zobrazit všech 6 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nefunkční ostřikovač zadního sklakód 3.5.1.1 | 6 let | 56 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2019
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.5 Nafta 96 kW | 305 | 96,5 % | 336 298 Kč |
| 1.2 Benzín 81 kW | 165 | 96,3 % | 282 438 Kč |
| 1.5 Nafta 75 kW | 135 | 94,5 % | 281 938 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 127 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 372 000 Kč |
| 100 000 km | 328 000 Kč |
| 150 000 km | 281 000 Kč |
| 200 000 km | 244 000 Kč |
| 250 000 km | 218 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Peugeot Rifteru ročníku 2019 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 300 290 Kč (při mediánovém nájezdu 126 615 km). Běžné rozpětí je od 274 944 do 350 000 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 380 000 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 243 864 Kč.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 372 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 218 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Peugeotu Rifteru 2019 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Belgie24,3 % · 9 vozidel
- Německo24,3 % · 9 vozidel
- Maďarsko21,6 % · 8 vozidel
- Francie10,8 % · 4 vozidla
- Lucembursko5,4 % · 2 vozidla
- ostatní země10,8 % · 4 vozidla
- země neurčena2,7 % · 1 vozidlo
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Hlavní město Praha28,2 % · 629 prohlídek
- Středočeský kraj24,4 % · 544 prohlídek
- Jihomoravský kraj23,4 % · 521 prohlídek
- ostatní24,0 % · 535 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Bílá28,0 % · 175 vozidel
- Hnědá26,1 % · 163 vozidel
- Šedá26,0 % · 162 vozidel
- Modrá12,2 % · 76 vozidel
- Červená5,1 % · 32 vozidel
- ostatní2,6 % · 16 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 57,8 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 1 784 vozů Peugeotu Rifteru 2019 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Proklepněte konkrétní Peugeot Rifter 2019
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.