Peugeot 2008 2016
1.2 Benzín 81 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Moderní přeplňovaný benzínový motor malého objemu kombinuje nízkou emisní stopu s dobrým výkonem. Klíčová je pravidelná výměna oleje a kontrola řetězu rozvodů.
Způsobilé na 30 dnů 5,1 % · Nezpůsobilé 0,1 % (celkem 5,2 % bez plné způsobilosti, z 1 144 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,8 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 149 999 Kčmedián 178 999 Kčdo 200 000 Kč
1.2 Benzín 81 kW je první nejpočetnější motorizace u Peugeotu 2008 ročníku 2016. V registrech je evidováno 210 vozů (39,3 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem HN01 (další 2 kódové varianty byly postaveny na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 94,9 % |
| 100-200 000 km | 89,4 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 94,8 % (1 144 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 0,8 procentního bodu) mezi motory ročníku 2016 (ročník průměrně 95,6 %).
Plnou způsobilost mělo 94,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,1 % a „Nezpůsobilé“ 0,1 % ze všech prohlídek (celkem 5,2 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 1.2 Benzín 81 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2 | B | 2,21× |
| Poškozená prachovka poloosyNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.2 | B | 1,83× |
| Překročené plynné emise (benzín)Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1 | B | 1,56× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.2 | 6 let | 434 |
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.1 | 7 let | 1 501 |
| Poškozená prachovka poloosykód 5.3.4.2.2 | 8 let | 243 |
| Překročené plynné emise (benzín)kód 8.2.1.2.1 | 8 let | 106 |
| Prachovka na hnacím hřídeli kolakód 5.3.4.2.1 | 8 let | 840 |
Zobrazit všech 6 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.1 | 10 let | 710 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 210 vozidel této motorizace se v registru eviduje 3 kódů typu motoru:
Další motorizace Peugeotu 2008 2016
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 86 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 25 000 km | 233 000 Kč |
| 50 000 km | 206 000 Kč |
| 75 000 km | 185 000 Kč |
| 100 000 km | 170 000 Kč |
| 125 000 km | 161 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.2 Benzín 81 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 178 999 Kč (při typickém nájezdu 86 346 km). Běžné rozmezí je 149 999–200 000 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2016 (163 246 Kč) je tato motorizace o 10 % výše.
S nájezdem 25 000 km vychází odhad na 233 000 Kč, s nájezdem 125 000 km na 161 000 Kč.