Peugeot 2008 2014
1.6 Nafta 68 kW
Specifikace motoru
Způsobilé na 30 dnů 6,5 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 6,5 % bez plné způsobilosti, z 384 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,0 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 135 000 Kčmedián 149 000 Kčdo 163 246 Kč
První nejpočetnější motorizace u Peugeotu 2008 ročníku 2014 je 1.6 Nafta 68 kW - registr eviduje 59 vozů (29,8 % z celkového ročníku).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 93,8 % |
| 100-200 000 km | 93,5 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 93,4 % (384 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 2,0 procentního bodu) mezi motory ročníku 2014 (ročník průměrně 95,4 %).
Plnou způsobilost mělo 93,4 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,5 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 6,5 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 1.6 Nafta 68 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Chybí nebo poškozeno zařízení pro snížení emisí (DPF apod.)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.1.1 | B | 1,89× |
Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nedostatečně upevněný výfukkód 6.1.2.2.1 | 6 let | 416 |
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.1 | 7 let | 1 501 |
| Chybí nebo poškozeno zařízení pro snížení emisí (DPF apod.)kód 8.2.2.1.1 | 8 let | 45 |
| Prachovka na hnacím hřídeli kolakód 5.3.4.2.1 | 8 let | 840 |
| Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.1 | 10 let | 710 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Další motorizace Peugeotu 2008 2014
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 140 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 221 000 Kč |
| 100 000 km | 163 000 Kč |
| 150 000 km | 145 000 Kč |
| 200 000 km | 119 000 Kč |
| 250 000 km | 104 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.6 Nafta 68 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 149 000 Kč (při typickém nájezdu 140 398 km). Běžné rozmezí je 135 000–163 246 Kč.
Cenově odpovídá mediánu ročníku 2014 (145 208 Kč).
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 221 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 104 000 Kč.
Doporučení
V datech patří mezi nejrizikovější motorizace ročníku. Zvažte jiné alternativy nebo buďte extra důkladní při kontrole.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).