Opel Frontera 1996
2.8 Nafta 83 kW
Specifikace motoru
Rozložení kódů motoru
Z 78 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| 100-200 000 km | 95,8 % | 48 | 2 |
| 200-300 000 km | 89,6 % | 106 | 11 |
Třetí nejpočetnější motorizace u Opelu Frontery ročníku 1996 je 2.8 Nafta 83 kW – registr eviduje 78 vozů (21,5 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 4JB1 (dalších 5 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Charakter motoru
Větší turbodiesel cílí na vyšší výkon a schopnost tahat těžké přívěsy. Platí se to ale vyššími provozními náklady a komplikovanější údržbou.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 94,9 % (512 prohlídek), tedy o 2,4 procentního bodu nad průměrem v rámci ročníku 1996 (ročník průměrně 92,5 %).
Jde zároveň o nejspolehlivější motorizaci ročníku. Porazila i 2.3 Nafta 74 kW (93,6 %).
Doporučení
Datově je to v rámci ročníku 1996 bezpečnější varianta.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).