Opel Astra 2006

1.9 Nafta 88 kW

Kód motoru: Z19DT · 3 kódové varianty

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
88 kW
Výkon (120 k)
~1 900 cm³
Objem
6,1 l/100 km
Ø spotřeba
165 g/km
Ø CO₂
192 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 429 kg· rozvor 2 675 mm· délka 4 377 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta
Evidováno
262
V provozu
169
Způsobilost na STK
94,5 %
STK kontrol
3 022

Způsobilé na 30 dnů 4,7 % · Nezpůsobilé 0,5 % (celkem 5,1 % bez plné způsobilosti, z 3 022 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,8 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 36 000 Kčobvykle 50 000 Kčdo 66 000 Kč

Čtvrtá nejpočetnější motorizace u Opelu Astry ročníku 2006 je 1.9 Nafta 88 kW - registr eviduje 262 vozů (8,9 % z celkového ročníku).

Jde o 1.9 CDTi Z19DT 88 kW (8V) z rodiny Fiat JTDm 8V / GM 1.9.

Tato motorizace94,5 %
Ročník celkem94,3 %
Model celkem92,8 %
Značka celkem93,2 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km96,8 %
100-200 000 km96,0 %
200-300 000 km92,5 %
nad 300 000 km91,2 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 94,5 % (3 022 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2006 (ročník průměrně 94,3 %).

Plnou způsobilost mělo 94,5 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,7 % a „Nezpůsobilé“ 0,5 % ze všech prohlídek (celkem 5,1 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.9 Nafta 88 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Překročený rozptyl kouřivostiObtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.8B1,96×
Překročená kouřivost (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1B1,93×

Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Překročená kouřivost (diesel)kód 8.2.2.2.1.116 let670
Překročený rozptyl kouřivostikód 8.2.2.2.1.817 let522
Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.118 let13 778
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.118 let7 018
Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.119 let21 834
Zobrazit všech 10 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Na vozidle je kryt kola/blatník uvolněný nebo poškozenýkód 6.2.10.2.120 let4 435
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.120 let18 953
Tlumič poškozený nebo netěsný (zatím bez vlivu na jízdu)kód 5.3.2.2.120 let6 879
Opotřebený mechanismus parkovací brzdykód 1.1.6.2.120 let5 728
Uvolněné uchycení brzdového potrubíkód 1.1.11.4.122 let2 594

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

2,5 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P112512×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 262 vozidel této motorizace se v registru eviduje 3 kódů typu motoru:

Z19DT
97,3 %255 ks
Z19DTH
2,3 %6 ks
GMPTE
0,4 %1 ks

Další motorizace Opelu Astry 2006

Cenový odhad

36 000
od Kč
50 000
obvykle Kč
66 000
do Kč

Při nájezdu kolem 180 000 km, obvyklém v inzerci. Odhad z cen srovnatelných vozů.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km77 000 Kč
150 000 km59 000 Kč
200 000 km44 000 Kč
250 000 km38 000 Kč
300 000 km32 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.9 Nafta 88 kW vychází při nájezdu kolem 180 000 km na přibližně 50 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 36 000 a 66 000 Kč.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 77 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 32 000 Kč.

Jiné ročníky Opelu Astry

Proklepněte konkrétní Opel Astru 2006 1.9 Nafta 88 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.