Nissan Qashqai 2008

Evidováno
910
Způsobilost na STK
93,8 %
Ø nájezd (medián)
147 921 km
Dovezeno (230 ks)
25 %

Způsobilé na 30 dnů 5,3 % · Nezpůsobilé 0,7 % (celkem 5,9 % bez plné způsobilosti, z 9 490 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,8 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 60 881 Kčmedián 78 864 Kčdo 97 800 Kč

Pro Nissan Qashqai ročníku 2008 eviduje registr 910 vozů. Aktivně jezdí 741 vozů (81,4 %), dovoz tvoří 25,3 % ročníku (230 vozů).

Ročník 200893,8 %
Model celkem94,8 %
Značka celkem93,1 %

Jak ročník stárne

Nissanu Qashqai 2008 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 18 let klesla plná způsobilost o 6,2 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky96,5 %40 000 až 70 000 km
6 let95,1 %60 000 až 100 000 km
8 let92,8 %70 000 až 140 000 km
10 let91,7 %100 000 až 170 000 km
12 let90,5 %120 000 až 190 000 km
14 let90,2 %130 000 až 210 000 km
16 let91,6 %150 000 až 230 000 km
18 let90,3 %160 000 až 250 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.6 Benzín 84 kW (27,8 %), 1.5 Nafta 78 kW (27,6 %), 2.0 Nafta 110 kW (26,4 %).

Barevně převládá černá (19,1 %), druhá nejčastější je šedá (11,6 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 9 490 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2008 mělo plnou způsobilost 93,8 %. Model jako celek dosahuje 94,8 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 1,0 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 93,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,3 % a „Nezpůsobilé“ 0,7 % ze všech prohlídek (celkem 5,9 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 147 921 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 100 815 až 194 813 km. To odpovídá asi 8 218 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (36,3 %), pak následují Praha a Jihomoravský kraj.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku3 10129,5 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení2 47423,5 %
Brzdové zařízení1 87217,8 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav1 12010,6 %
Řízení8868,4 %
Výhledy5945,6 %
Obtěžování okolí2832,7 %
Identifikace vozidla1951,9 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
1 014×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
939×
3
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
851×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
779×
5
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
654×
6
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
585×
7
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
397×
8
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
355×

Na co se zaměřit u ročníku 2008

Závady, které technici u Nissanu Qashqai 2008 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Vůle v pákovém mechanismu řízeníŘízení · kód 2.1.3.1.1B2,47×
Radiální vůle rejdového čepuNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.2.2.1B1,52×

Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 2 299 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Radiální vůle rejdového čepukód 5.1.2.2.113 let224
Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.113 let2 004
Vůle v pákovém mechanismu řízeníkód 2.1.3.1.114 let364
Poškozené prachovky řízeníkód 2.1.3.7.114 let1 824

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

6,6 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P0381134×P012035×P018024×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2008

MotorPočetSTK~cena
1.6 Benzín 84 kW25393,4 %87 318 Kč
1.5 Nafta 78 kW25194,1 %60 912 Kč
2.0 Nafta 110 kW24094,2 %70 000 Kč
2.0 Benzín 104 kW14093,1 %110 904 Kč

Cenový odhad

60 881
od Kč
78 864
medián Kč
97 800
do Kč

Při nájezdu kolem 226 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
150 000 km106 000 Kč
200 000 km87 000 Kč
250 000 km74 000 Kč
300 000 km60 000 Kč
350 000 km55 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Nissan Qashqai ročníku 2008 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 78 864 Kč (při mediánovém nájezdu 225 606 km). Běžné rozpětí je od 60 881 do 97 800 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 119 300 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 50 694 Kč.

S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 106 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 55 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Nissanu Qashqai 2008 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo37,4 % · 86 vozidel
  • Itálie18,7 % · 43 vozidel
  • Francie15,2 % · 35 vozidel
  • Rakousko9,6 % · 22 vozidel
  • Německo (NDR)6,5 % · 15 vozidel
  • ostatní země8,7 % · 20 vozidel
  • země neurčena3,9 % · 9 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj13,8 % · 1 312 prohlídek
  • Hlavní město Praha13,0 % · 1 230 prohlídek
  • Jihomoravský kraj11,3 % · 1 074 prohlídek
  • ostatní61,9 % · 5 874 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Černá19,1 % · 174 vozidel
  • Šedá11,6 % · 106 vozidel
  • Hnědá9,8 % · 89 vozidel
  • Červená9,1 % · 83 vozidel
  • Šedá metalíza6,0 % · 55 vozidel
  • ostatní44,3 % · 403 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
52,3 %
evidováno u 697 vozů
Tažné zařízení
38,8 %
evidováno u 517 vozů
Katalyzátor
8,9 %
evidováno u 118 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 43,3 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 4 · 99,0 %EURO 5 · 0,5 %EURO 3 · 0,5 %

Majitelé a osud v registru

Z 1 332 vozů Nissanu Qashqai 2008 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
35,1 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
2,7 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
82,7 %
vyvezeno 12,2 % · zaniklo 3,9 %

Jiné ročníky Nissanu Qashqai

Proklepněte konkrétní Nissan Qashqai 2008

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.