Nissan Qashqai 2007

Evidováno
637
Způsobilost na STK
93,1 %
Ø nájezd (medián)
152 235 km
Dovezeno (180 ks)
28 %

Způsobilé na 30 dnů 6,0 % · Nezpůsobilé 0,6 % (celkem 6,6 % bez plné způsobilosti, z 6 845 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,5 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 60 838 Kčmedián 85 015 Kčdo 96 536 Kč

V roce 2007 eviduje registr Nissanu Qashqai 637 vozů. V provozu jich zůstává 495 vozů (77,7 %); ze zahraničí dovezeno 180 vozů (28,3 %).

Ročník 200793,1 %
Model celkem94,8 %
Značka celkem93,1 %

Jak ročník stárne

Nissanu Qashqai 2007 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 18 let klesla plná způsobilost o 9,0 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky96,4 %40 000 až 80 000 km
6 let96,5 % -
8 let93,0 % -
10 let90,8 % -
12 let87,8 %120 000 až 190 000 km
14 let89,5 %130 000 až 210 000 km
16 let90,4 %140 000 až 230 000 km
18 let87,3 %160 000 až 240 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.5 Nafta 78 kW (29,2 %), 1.6 Benzín 84 kW (22,9 %), 2.0 Nafta 110 kW (22,8 %).

Barevně převládá červená (13,5 %), druhá nejčastější je šedá (13,3 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 6 845 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2007 mělo plnou způsobilost 93,1 %. Model jako celek dosahuje 94,8 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 1,6 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 93,1 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,0 % a „Nezpůsobilé“ 0,6 % ze všech prohlídek (celkem 6,6 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 152 235 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 106 633 až 197 954 km. To odpovídá asi 8 012 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (35,6 %), pak následují Praha a Moravskoslezský kraj.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku2 60731,0 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení1 95023,2 %
Brzdové zařízení1 58118,8 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav7699,2 %
Řízení6898,2 %
Výhledy4185,0 %
Obtěžování okolí2172,6 %
Identifikace vozidla1722,0 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
888×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
822×
3
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
619×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
607×
5
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
572×
6
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
427×
7
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
357×
8
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
294×

Na co se zaměřit u ročníku 2007

Závady, které technici u Nissanu Qashqai 2007 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Vůle v pákovém mechanismu řízeníŘízení · kód 2.1.3.1.1B2,44×
Nesvítí obrysová / denní svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.2.1.1.2B1,29×

Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 1 677 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Vůle v pákovém mechanismu řízeníkód 2.1.3.1.114 let364
Nesvítí obrysová / denní svítilnakód 4.2.1.1.214 let267

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

5,5 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P038156×P038014×P012014×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2007

MotorPočetSTK~cena
1.5 Nafta 78 kW18693,1 %87 344 Kč
1.6 Benzín 84 kW14693,1 %65 000 Kč
2.0 Nafta 110 kW14593,3 %86 267 Kč
2.0 Benzín 104 kW14293,8 %99 950 Kč

Cenový odhad

60 838
od Kč
85 015
medián Kč
96 536
do Kč

Při nájezdu kolem 197 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km130 000 Kč
150 000 km99 000 Kč
200 000 km82 000 Kč
250 000 km69 000 Kč
300 000 km56 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Nissan Qashqai ročníku 2007 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 85 015 Kč (při mediánovém nájezdu 196 668 km). Běžné rozpětí je od 60 838 do 96 536 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 100 639 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 50 841 Kč.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 130 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 56 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Nissanu Qashqai 2007 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo49,4 % · 89 vozidel
  • Itálie17,8 % · 32 vozidel
  • Francie7,8 % · 14 vozidel
  • Rakousko7,8 % · 14 vozidel
  • Německo (NDR)6,1 % · 11 vozidel
  • ostatní země4,4 % · 8 vozidel
  • země neurčena6,7 % · 12 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj12,8 % · 873 prohlídek
  • Hlavní město Praha12,3 % · 845 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj10,8 % · 736 prohlídek
  • ostatní64,1 % · 4 391 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Červená13,5 % · 86 vozidel
  • Šedá13,3 % · 85 vozidel
  • Černá10,7 % · 68 vozidel
  • Modrá7,4 % · 47 vozidel
  • Hnědá6,6 % · 42 vozidel
  • ostatní48,5 % · 309 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
52,1 %
evidováno u 492 vozů
Tažné zařízení
40,7 %
evidováno u 384 vozů
Katalyzátor
8,7 %
evidováno u 82 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 41,7 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 4 · 98,7 %EURO 3 · 1,3 %

Majitelé a osud v registru

Z 944 vozů Nissanu Qashqai 2007 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
37,9 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
3 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
2,6 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
79,4 %
vyvezeno 14,4 % · zaniklo 4,3 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2007 je mezi ročníky Qashqai podprůměrný. Plná způsobilost je o 1,6 procentního bodu pod průměrem modelu. Při kontrole se vyplatí zaměřit na typické závady uvedené výše.

Jiné ročníky Nissanu Qashqai

Proklepněte konkrétní Nissan Qashqai 2007

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.