Nissan Juke 2017

Evidováno
220
Způsobilost na STK
97,2 %
Ø nájezd (medián)
50 138 km
Dovezeno (6 ks)
3 %

Způsobilé na 30 dnů 2,7 % · Nezpůsobilé 0,1 % (celkem 2,8 % bez plné způsobilosti, z 1 073 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,1 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 181 050 Kčmedián 215 469 Kčdo 239 976 Kč

Pro Nissan Juke ročníku 2017 eviduje registr 220 vozů. Aktivně jezdí 200 vozů (90,9 %), dovoz tvoří 2,7 % ročníku (6 vozů).

Ročník 201797,2 %
Model celkem95,6 %
Značka celkem93,1 %

Jak ročník stárne

Nissanu Juke 2017 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 8 let klesla plná způsobilost o 1,0 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky96,4 %20 000 až 50 000 km
6 let98,1 %30 000 až 70 000 km
8 let95,4 %50 000 až 90 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.2 Benzín 85 kW (50,5 %), 1.6 Benzín 86 kW (24,1 %), 1.6 Benzín 69 kW (15,0 %).

Barevně převládá bílá (25,9 %), druhá nejčastější je červená (24,1 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 1 073 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2017 mělo plnou způsobilost 97,2 %. Model jako celek dosahuje 95,6 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,6 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 97,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 2,7 % a „Nezpůsobilé“ 0,1 % ze všech prohlídek (celkem 2,8 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 50 138 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 30 496 až 76 632 km. To odpovídá asi 5 571 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je v Praze (36,7 %), pak následují Středočeský kraj a Moravskoslezský kraj.

Podíl dovozů (2,7 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Brzdové zařízení10724,8 %
Podvozek a části připevněné k podvozku10123,4 %
Výhledy8920,6 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení7116,4 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav6414,8 %

Nejčastější závady STK

1
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
55×
2
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
52×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
51×
Zobrazit dalších 5 závad
4
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
24×
5
Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost.
Identifikace vozidla · kód 0.1.3.1
19×
6
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
19×
7
Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy.
Brzdové zařízení · kód 1.1.6.2.1
15×
8
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
13×

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

2,6 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 1 600 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2017

MotorPočetSTK~cena
1.2 Benzín 85 kW11196,4 %200 181 Kč
1.6 Benzín 86 kW5398,0 %223 000 Kč

Cenový odhad

181 050
od Kč
215 469
medián Kč
239 976
do Kč

Při nájezdu kolem 76 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
25 000 km266 000 Kč
50 000 km236 000 Kč
75 000 km215 000 Kč
100 000 km207 000 Kč
125 000 km193 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Nissan Juke ročníku 2017 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 215 469 Kč (při mediánovém nájezdu 75 754 km). Běžné rozpětí je od 181 050 do 239 976 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 251 204 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 172 005 Kč.

S nájezdem 25 000 km vychází odhad na 266 000 Kč, s nájezdem 125 000 km na 193 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Nissanu Juke 2017 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo83,3 % · 5 vozidel
  • Belgie16,7 % · 1 vozidlo

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha34,0 % · 365 prohlídek
  • Středočeský kraj32,7 % · 351 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj25,9 % · 278 prohlídek
  • ostatní7,4 % · 79 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Bílá25,9 % · 57 vozidel
  • Červená24,1 % · 53 vozidel
  • Černá21,8 % · 48 vozidel
  • Šedá17,3 % · 38 vozidel
  • Žlutá9,1 % · 20 vozidel
  • ostatní1,8 % · 4 vozidla

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
5,8 %
evidováno u 82 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 24,7 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 6 · 98,6 %EURO 5 · 1,4 %

Majitelé a osud v registru

Z 1 411 vozů Nissanu Juke 2017 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
81,6 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
1 záznam
medián na vozidlo
Dokončené období držení
0,5 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
74,5 %
vyvezeno 22,8 % · zaniklo 0,2 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2017 patří u Juke k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 1,6 procentního bodu nad průměrem modelu.

Jiné ročníky Nissanu Juke

Proklepněte konkrétní Nissan Juke 2017

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.