Nissan Juke 2015

Evidováno
197
Způsobilost na STK
95,7 %
Ø nájezd (medián)
61 851 km
Dovezeno (14 ks)
7 %

Způsobilé na 30 dnů 4,2 % · Nezpůsobilé 0,1 % (celkem 4,3 % bez plné způsobilosti, z 1 298 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,9 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 146 250 Kčmedián 170 000 Kčdo 210 000 Kč

Ročník 2015 Nissanu Juke má v českých registrech 197 vozů. Křivka prodejů je už za vrcholem a začíná klesat. V provozu zůstává 185 vozů (93,9 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 14 vozů (7,1 %).

Ročník 201595,7 %
Model celkem95,6 %
Značka celkem93,1 %

Jak ročník stárne

Nissanu Juke 2015 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 10 let klesla plná způsobilost o 6,9 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky97,1 %20 000 až 50 000 km
6 let95,1 %40 000 až 80 000 km
8 let94,9 %50 000 až 100 000 km
10 let90,2 %60 000 až 110 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.2 Benzín 85 kW (55,8 %), 1.6 Benzín 69 kW (12,2 %), 1.5 Nafta 81 kW (9,6 %).

Barevně převládá černá (23,9 %), druhá nejčastější je bílá (23,4 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 1 298 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2015 mělo plnou způsobilost 95,7 %. Model jako celek dosahuje 95,6 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Plnou způsobilost mělo 95,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,2 % a „Nezpůsobilé“ 0,1 % ze všech prohlídek (celkem 4,3 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 61 851 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 38 466 až 93 108 km. To odpovídá asi 5 623 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je v Praze (41,6 %), pak následují Moravskoslezský kraj a Středočeský kraj.

Podíl dovozů (7,1 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Brzdové zařízení21423,2 %
Podvozek a části připevněné k podvozku21122,9 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení12713,8 %
Výhledy12013,0 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav12013,0 %
Obtěžování okolí687,4 %
Řízení636,8 %

Nejčastější závady STK

1
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
116×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
67×
3
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
59×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
57×
5
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
46×
6
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
40×
7
Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem.
Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1
28×
8
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
24×

Na co se zaměřit u ročníku 2015

Závady, které technici u Nissanu Juke 2015 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Radiální vůle rejdového čepuNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.2.2.1B2,48×

Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 1 525 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Radiální vůle rejdového čepukód 5.1.2.2.110 let128
Zadní stěrač chybí nebo nestírá celou plochukód 3.4.2.111 let98

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

2,9 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 1 989 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2015

MotorPočetSTK~cena
1.2 Benzín 85 kW11096,3 %169 787 Kč

Cenový odhad

146 250
od Kč
170 000
medián Kč
210 000
do Kč

Při nájezdu kolem 103 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km204 000 Kč
100 000 km174 000 Kč
150 000 km149 000 Kč
200 000 km123 000 Kč
250 000 km105 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Nissan Juke ročníku 2015 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 170 000 Kč (při mediánovém nájezdu 102 532 km). Běžné rozpětí je od 146 250 do 210 000 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 221 859 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 130 363 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 204 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 105 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Nissanu Juke 2015 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo64,3 % · 9 vozidel
  • Belgie14,3 % · 2 vozidla
  • Francie7,1 % · 1 vozidlo
  • Rakousko7,1 % · 1 vozidlo
  • Slovensko7,1 % · 1 vozidlo

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha37,3 % · 484 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj26,5 % · 344 prohlídek
  • Středočeský kraj25,8 % · 335 prohlídek
  • ostatní10,4 % · 135 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Černá23,9 % · 47 vozidel
  • Bílá23,4 % · 46 vozidel
  • Červená19,3 % · 38 vozidel
  • Šedá15,2 % · 30 vozidel
  • Žlutá11,7 % · 23 vozidel
  • ostatní6,6 % · 13 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
40,2 %
evidováno u 469 vozů
Tažné zařízení
6,3 %
evidováno u 74 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 28,6 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 5 · 53,0 %EURO 6 · 47,0 %

Majitelé a osud v registru

Z 1 166 vozů Nissanu Juke 2015 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
72,0 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
1,0 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
56,3 %
vyvezeno 40,0 % · zaniklo 0,4 %

Jiné ročníky Nissanu Juke

Proklepněte konkrétní Nissan Juke 2015

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.