Nissan Juke 2012

Evidováno
453
Způsobilost na STK
95,2 %
Ø nájezd (medián)
87 303 km
Dovezeno (38 ks)
8 %

Způsobilé na 30 dnů 4,2 % · Nezpůsobilé 0,2 % (celkem 4,5 % bez plné způsobilosti, z 1 819 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,9 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 133 187 Kčmedián 164 500 Kčdo 185 880 Kč

Nissan Juke ročníku 2012 má v ČR 453 vozů. Žádný jiný ročník nemá v registrech více kusů. V provozu jich zůstává 163 vozů (36,0 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 8,4 % (38 vozů).

Ročník 201295,2 %
Model celkem95,6 %
Značka celkem93,1 %

Jak ročník stárne

Nissanu Juke 2012 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 14 let klesla plná způsobilost o 6,0 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky99,1 % -
6 let95,2 % -
8 let92,2 % -
10 let90,4 % -
12 let82,9 % -
14 let93,1 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.5 Nafta 81 kW (66,0 %), 1.6 Benzín 86 kW (23,2 %), 1.6 Benzín 140 kW (9,5 %).

Nejčastější barva je bílá (34,2 % všech kusů).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 1 819 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2012 mělo plnou způsobilost 95,2 %. Model jako celek dosahuje 95,6 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Plnou způsobilost mělo 95,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,2 % a „Nezpůsobilé“ 0,2 % ze všech prohlídek (celkem 4,5 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 87 303 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 54 859 až 129 304 km. To odpovídá asi 6 236 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je v Praze (38,2 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Podíl dovozů (8,4 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení34024,4 %
Podvozek a části připevněné k podvozku32323,2 %
Brzdové zařízení24617,6 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav14010,0 %
Výhledy1319,4 %
Řízení1128,0 %
Obtěžování okolí1037,4 %

Nejčastější závady STK

1
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
131×
2
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
116×
3
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
104×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
91×
5
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
79×
6
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
74×
7
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
63×
8
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
57×

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

3,2 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 1 390 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2012

MotorPočetSTK~cena
1.5 Nafta 81 kW29995,2 %160 000 Kč
1.6 Benzín 86 kW10595,6 %170 000 Kč
1.6 Benzín 140 kW4395,5 %207 604 Kč

Cenový odhad

133 187
od Kč
164 500
medián Kč
185 880
do Kč

Při nájezdu kolem 105 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km204 000 Kč
100 000 km169 000 Kč
150 000 km141 000 Kč
200 000 km117 000 Kč
250 000 km101 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Nissan Juke ročníku 2012 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 164 500 Kč (při mediánovém nájezdu 105 000 km). Běžné rozpětí je od 133 187 do 185 880 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 196 170 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 116 399 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 204 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 101 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Nissanu Juke 2012 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo42,1 % · 16 vozidel
  • Francie18,4 % · 7 vozidel
  • Itálie18,4 % · 7 vozidel
  • Švýcarsko7,9 % · 3 vozidla
  • Rakousko5,3 % · 2 vozidla
  • ostatní země5,3 % · 2 vozidla
  • země neurčena2,6 % · 1 vozidlo

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha20,1 % · 365 prohlídek
  • Středočeský kraj16,9 % · 308 prohlídek
  • Jihomoravský kraj15,5 % · 282 prohlídek
  • ostatní47,5 % · 864 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Bílá34,2 % · 155 vozidel
  • Černá27,2 % · 123 vozidel
  • Červená základní11,5 % · 52 vozidel
  • Šedá základní7,9 % · 36 vozidel
  • Červená7,1 % · 32 vozidel
  • ostatní12,1 % · 55 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
55,5 %
evidováno u 501 vozů
Tažné zařízení
7,6 %
evidováno u 69 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 19,9 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 5 · 97,8 %EURO 6 · 1,7 %EURO 4 · 0,6 %

Majitelé a osud v registru

Z 903 vozů Nissanu Juke 2012 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
45,8 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
0,6 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
37,2 %
vyvezeno 61,0 % · zaniklo 1,0 %

Jiné ročníky Nissanu Juke

Proklepněte konkrétní Nissan Juke 2012

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.