Mercedes-Benz GLK 2009

Evidováno
382
Způsobilost na STK
96,5 %
Ø nájezd (medián)
173 003 km
Dovezeno (117 ks)
31 %

Způsobilé na 30 dnů 3,1 % · Nezpůsobilé 0,2 % (celkem 3,3 % bez plné způsobilosti, z 3 779 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,5 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 156 910 Kčmedián 181 912 Kčdo 199 800 Kč

Pro Mercedes-Benz GLK ročníku 2009 eviduje registr 382 vozů. Žádný jiný ročník nemá v registrech více kusů. Aktivně jezdí 330 vozů (86,4 %), dovoz tvoří 30,6 % ročníku (117 vozů).

Ročník 200996,5 %
Model celkem96,7 %
Značka celkem94,9 %

Jak ročník stárne

Mercedes-Benz GLK 2009 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 16 let klesla plná způsobilost o 6,4 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky100,0 % -
6 let97,0 % -
8 let97,2 % -
10 let97,3 % -
12 let94,2 % -
14 let94,1 % -
16 let93,6 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 3.0 Nafta 165 kW (60,5 %), 2.1 Nafta 125 kW (32,5 %), 3.0 Benzín 170 kW (3,7 %).

Barevně převládá černá (22,3 %), druhá nejčastější je bílá (17,8 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 3 779 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2009 mělo plnou způsobilost 96,5 %. Model jako celek dosahuje 96,7 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Plnou způsobilost mělo 96,5 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,1 % a „Nezpůsobilé“ 0,2 % ze všech prohlídek (celkem 3,3 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 173 003 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 121 966 až 225 528 km. To odpovídá asi 10 177 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Praze (45,0 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Brzdové zařízení36222,7 %
Podvozek a části připevněné k podvozku31419,7 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení28317,8 %
Výhledy19912,5 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav16410,3 %
Řízení1147,2 %
Identifikace vozidla865,4 %
Obtěžování okolí704,4 %

Nejčastější závady STK

1
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
161×
2
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
131×
3
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
122×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
85×
5
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
76×
6
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
75×
7
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
65×
8
Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy.
Brzdové zařízení · kód 1.1.6.2.1
65×

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

3,9 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 1 663 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2009

MotorPočetSTK~cena
3.0 Nafta 165 kW23196,5 %183 316 Kč
2.1 Nafta 125 kW12496,8 %183 575 Kč

Cenový odhad

156 910
od Kč
181 912
medián Kč
199 800
do Kč

Při nájezdu kolem 247 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
150 000 km242 000 Kč
200 000 km203 000 Kč
250 000 km181 000 Kč
300 000 km151 000 Kč
350 000 km139 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Mercedes-Benz GLK ročníku 2009 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 181 912 Kč (při mediánovém nájezdu 246 730 km). Běžné rozpětí je od 156 910 do 199 800 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 238 986 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 140 673 Kč.

S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 242 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 139 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Mercedes-Benz GLK 2009 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo69,2 % · 81 vozidel
  • Itálie14,5 % · 17 vozidel
  • Slovensko4,3 % · 5 vozidel
  • Rakousko3,4 % · 4 vozidla
  • Francie2,6 % · 3 vozidla
  • ostatní země6,0 % · 7 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha19,1 % · 721 prohlídek
  • Středočeský kraj13,3 % · 501 prohlídek
  • Jihomoravský kraj10,0 % · 379 prohlídek
  • ostatní57,6 % · 2 178 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Černá22,3 % · 85 vozidel
  • Bílá17,8 % · 68 vozidel
  • Šedá12,8 % · 49 vozidel
  • Stříbrná metalíza11,3 % · 43 vozidel
  • Černá metalíza9,9 % · 38 vozidel
  • ostatní25,9 % · 99 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
47,4 %
evidováno u 285 vozů
ABS
46,4 %
evidováno u 279 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 51,4 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 4 · 61,5 %EURO 5 · 37,2 %EURO 3 · 1,0 %EURO 6 · 0,3 %

Majitelé a osud v registru

Z 601 vozů Mercedes-Benz GLK 2009 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
54,4 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
3 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
2,1 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
87,5 %
vyvezeno 9,8 % · zaniklo 0,7 %

Jiné ročníky Mercedes-Benz GLK

Proklepněte konkrétní Mercedes-Benz GLK 2009

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.