Mercedes-Benz GLK 2013

Evidováno
87
Způsobilost na STK
97,6 %
Ø nájezd (medián)
129 535 km
Dovezeno (33 ks)
38 %

Způsobilé na 30 dnů 2,4 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 2,4 % bez plné způsobilosti, z 660 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,8 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 290 000 Kčmedián 331 403 Kčdo 380 000 Kč

V roce 2013 eviduje registr Mercedes-Benz GLK 87 vozů. V provozu jich zůstává 85 vozů (97,7 %); ze zahraničí dovezeno 33 vozů (37,9 %).

Ročník 201397,6 %
Model celkem96,7 %
Značka celkem94,9 %

Jak ročník stárne

Mercedes-Benz GLK 2013 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 12 let klesla plná způsobilost o 2,1 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky99,2 % -
6 let97,8 % -
8 let99,3 % -
10 let96,6 % -
12 let97,0 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.1 Nafta 125 kW (69,0 %), 2.1 Nafta 150 kW (16,1 %), 3.0 Nafta 195 kW (14,9 %).

Nejčastější barva je bílá (32,2 % všech kusů).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 660 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2013 mělo plnou způsobilost 97,6 %. Model jako celek dosahuje 96,7 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 0,9 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 97,6 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 2,4 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 2,4 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 129 535 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 83 819 až 180 122 km. To odpovídá asi 9 964 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Praze (54,6 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Vysoký podíl dovozů (37,9 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Výhledy9833,0 %
Brzdové zařízení9431,6 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení5518,5 %
Podvozek a části připevněné k podvozku5016,8 %

Nejčastější závady STK

1
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
72×
2
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
39×
3
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
29×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
15×
5
Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy.
Brzdové zařízení · kód 1.1.6.2.1
15×
6
Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost.
Identifikace vozidla · kód 0.1.3.1
14×
7
Vnější poškození lanovodů (bowdenů), které nemá vliv na jeho funkci.
Brzdové zařízení · kód 1.1.15.4.1
13×
8
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
12×

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

4,0 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 923 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2013

MotorPočetSTK~cena
2.1 Nafta 125 kW6097,7 %329 946 Kč

Cenový odhad

290 000
od Kč
331 403
medián Kč
380 000
do Kč

Při nájezdu kolem 197 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km448 000 Kč
150 000 km373 000 Kč
200 000 km320 000 Kč
250 000 km283 000 Kč
300 000 km232 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Mercedes-Benz GLK ročníku 2013 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 331 403 Kč (při mediánovém nájezdu 196 638 km). Běžné rozpětí je od 290 000 do 380 000 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 435 466 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 244 814 Kč.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 448 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 232 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Mercedes-Benz GLK 2013 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo75,8 % · 25 vozidel
  • Itálie9,1 % · 3 vozidla
  • Švýcarsko6,1 % · 2 vozidla
  • Rakousko3,0 % · 1 vozidlo
  • Spojené Státy Americké3,0 % · 1 vozidlo
  • země neurčena3,0 % · 1 vozidlo

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha54,6 % · 424 prohlídek
  • Středočeský kraj27,7 % · 215 prohlídek
  • Jihomoravský kraj17,7 % · 137 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Bílá32,2 % · 28 vozidel
  • Černá32,2 % · 28 vozidel
  • Šedá19,5 % · 17 vozidel
  • Červená4,6 % · 4 vozidla
  • Šedá základní4,6 % · 4 vozidla
  • ostatní6,9 % · 6 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
40,9 %
evidováno u 139 vozů
ABS
6,5 %
evidováno u 22 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 53,2 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 5 · 84,0 %EURO 6 · 16,0 %

Jiné ročníky Mercedes-Benz GLK

Proklepněte konkrétní Mercedes-Benz GLK 2013

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.