Proklepniproklepni

Mercedes-Benz GLK 2013

Registrovaných
71
STK úspěšnost
97,4 %
Ø nájezd (medián)
133 544 km
Dovezeno (25 ks)
35 %
Ročník 201397,4 %
Model celkem97,0 %
Značka celkem93,7 %

V roce 2013 eviduje registr Mercedes-Benz GLK 71 vozů. V provozu jich zůstává 69 vozů (97,2 %); ze zahraničí dovezeno 25 vozů (35,2 %).

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.1 Nafta 125 kW (71,8 %), 2.1 Nafta 150 kW (18,3 %), 3.0 Nafta 195 kW (9,9 %).

Nejčastější barva je bílá (33,8 % všech kusů).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 544 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2013 prošlo úspěšně 97,4 %. Model jako celek dosahuje 97,0 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 133 544 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 90 864 až 182 137 km. To odpovídá cca 10 273 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Geograficky je nejrozšířenější v Praze (54,2 %), následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Vysoký podíl dovozů (35,2 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Cenový odhad

Typická tržní cena Mercedes-Benz GLK ročníku 2013 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 357 448 Kč (při mediánovém nájezdu 189 982 km). Běžné rozpětí je od 293 640 do 417 941 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 432 828 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 271 499 Kč.

Cenový odhad

293 640
od Kč
357 448
medián Kč
417 941
do Kč
Na základě 14 inzerátů · medián nájezdu 189 982 km · aktualizováno květen 2026

Motorizace ročníku 2013

MotorPočetSTK~cena
2.1 Nafta 125 kW5197,6 %304 562 Kč

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastA (lehké)B (vážné)C (nebezpečné)CelkemPodíl
Výhledy84809240,4 %
Brzdové zařízení77908637,7 %
Podvozek a části připevněné k podvozku44605021,9 %

Nejčastější závady STK

1
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
67×
2
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
39×
3
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
23×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
15×
5
Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost.
Identifikace vozidla · kód 0.1.3.1
14×
6
Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy.
Brzdové zařízení · kód 1.1.6.2.1
14×
7
Vnější poškození lanovodů (bowdenů), které nemá vliv na jeho funkci.
Brzdové zařízení · kód 1.1.15.4.1
13×
8
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
12×

Jiné ročníky Mercedes-Benz GLK

20122011201020092008

Proklepněte konkrétní Mercedes-Benz GLK 2013

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.