Jaká je úspěšnost STK u Mercedes-Benz GLK 2008?

Ročník 2008 dosahuje na STK úspěšnosti 96.98 % z 794 kontrol.

Jaký je obvyklý nájezd u tohoto ročníku?

Medián nájezdu je 185 850 km; běžně se vozidla pohybují mezi 134 603 a 240 789 km.

Vyplatí se koupit ojetou Mercedes-Benz GLK 2008?

Závisí na konkrétním kusu i ročníku. Před koupí si na Proklepni.cz zdarma ověřte VIN; v registru uvidíte případné podezření na stočení tachometru, dovoz, dluhy i historii servisních zásahů.

Jak zjistím, zda byl tachometr u Mercedes-Benz GLK 2008 stočený?

Zadejte VIN na Proklepni.cz; porovnáme zápisy nájezdu napříč všemi historickými STK záznamy a upozorníme na podezřelé skoky.

Mercedes-Benz GLK 2008

Registrovaných

STK úspěšnost

97,0 %

Ø nájezd (medián)

185 850 km

Dovezeno (41 ks)

50 %

Ročník 200897,0 %

Model celkem97,0 %

Značka celkem93,7 %

V roce 2008 eviduje registr Mercedes-Benz GLK 82 vozů. Model byl ve fázi, kdy popularita rostla. V provozu jich zůstává 72 vozů (87,8 %); ze zahraničí dovezeno 41 vozů (50,0 %).

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 3.0 Nafta 165 kW (86,6 %), 3.5 Benzín 200 kW (7,3 %), 3.0 Benzín 170 kW (6,1 %).

Barevně převládá černá-metal (18,3 %), druhá nejčastější je bílá (18,3 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 794 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2008 prošlo úspěšně 97,0 %. Model jako celek dosahuje 97,0 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 185 850 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 134 603 až 240 789 km. To odpovídá cca 10 325 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Geograficky má největší zastoupení v Praze (40,5 %), v závěsu jsou Středočeský kraj a Plzeňský kraj.

Vysoký podíl dovozů (50,0 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Cenový odhad

Typická tržní cena Mercedes-Benz GLK ročníku 2008 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 170 660 Kč (při mediánovém nájezdu 252 971 km). Běžné rozpětí je od 160 628 do 214 000 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 218 367 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 160 314 Kč.

Cenový odhad

160 628

od Kč

170 660

medián Kč

214 000

do Kč

Na základě 11 inzerátů · medián nájezdu 252 971 km · aktualizováno květen 2026

Motorizace ročníku 2008

Motor	Kód	Počet	STK	~cena
3.0 Nafta 165 kW	642.961	71	97,5 %	170 330 Kč

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

Oblast	A (lehké)	B (vážné)	C (nebezpečné)	Celkem	Podíl
Podvozek a části připevněné k podvozku	70	4	2	76	36,7 %
Brzdové zařízení	61	6	1	68	32,9 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení	59	4	0	63	30,4 %

Nejčastější závady STK

Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1

33×

Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.

Řízení · kód 2.1.3.7.1

31×

Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.

Výhledy · kód 3.2.1.2

29×

Zobrazit dalších 5 závad

Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.

Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1

28×

Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1

21×

Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy.

Brzdové zařízení · kód 1.1.6.2.1

16×

Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1

15×

Netěsnost nápravy.

Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1

14×

Jiné ročníky Mercedes-Benz GLK

2013 2012 2011 2010 2009

Proklepněte konkrétní Mercedes-Benz GLK 2008

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.