Mercedes-Benz GLK 2010

Evidováno
281
Způsobilost na STK
96,3 %
Ø nájezd (medián)
164 886 km
Dovezeno (70 ks)
25 %

Způsobilé na 30 dnů 3,4 % · Nezpůsobilé 0,2 % (celkem 3,5 % bez plné způsobilosti, z 2 510 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,9 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 150 000 Kčmedián 199 900 Kčdo 223 698 Kč

V roce 2010 eviduje registr Mercedes-Benz GLK 281 vozů. Vrchol popularity je za námi, registrace postupně ustupují. V provozu jich zůstává 245 vozů (87,2 %); ze zahraničí dovezeno 70 vozů (24,9 %).

Ročník 201096,3 %
Model celkem96,7 %
Značka celkem94,9 %

Jak ročník stárne

Mercedes-Benz GLK 2010 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 16 let klesla plná způsobilost o 9,2 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky98,7 % -
6 let98,0 % -
8 let95,0 % -
10 let96,9 % -
12 let94,5 % -
14 let93,5 % -
16 let89,5 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.1 Nafta 125 kW (52,0 %), 3.0 Nafta 165 kW (23,1 %), 3.0 Nafta 170 kW (10,7 %).

Barevně převládá bílá (24,2 %), druhá nejčastější je černá (18,1 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 2 510 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2010 mělo plnou způsobilost 96,3 %. Model jako celek dosahuje 96,7 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Plnou způsobilost mělo 96,3 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,4 % a „Nezpůsobilé“ 0,2 % ze všech prohlídek (celkem 3,5 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 164 886 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 116 679 až 215 188 km. To odpovídá asi 10 305 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Praze (52,3 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku22524,9 %
Brzdové zařízení19721,8 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení11913,2 %
Výhledy11512,7 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav9911,0 %
Řízení9410,4 %
Identifikace vozidla556,1 %

Nejčastější závady STK

1
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
87×
2
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
71×
3
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
68×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
53×
5
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
48×
6
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
46×
7
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
46×
8
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
42×

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

2,7 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 1 224 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2010

MotorPočetSTK~cena
2.1 Nafta 125 kW14696,4 %181 894 Kč
3.0 Nafta 165 kW6595,8 %195 078 Kč

Cenový odhad

150 000
od Kč
199 900
medián Kč
223 698
do Kč

Při nájezdu kolem 239 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
150 000 km262 000 Kč
200 000 km220 000 Kč
250 000 km194 000 Kč
300 000 km160 000 Kč
350 000 km147 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Mercedes-Benz GLK ročníku 2010 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 199 900 Kč (při mediánovém nájezdu 238 896 km). Běžné rozpětí je od 150 000 do 223 698 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 264 574 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 120 700 Kč.

S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 262 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 147 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Mercedes-Benz GLK 2010 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo64,3 % · 45 vozidel
  • Itálie17,1 % · 12 vozidel
  • Belgie4,3 % · 3 vozidla
  • Rakousko2,9 % · 2 vozidla
  • Slovensko2,9 % · 2 vozidla
  • ostatní země5,7 % · 4 vozidla
  • země neurčena2,9 % · 2 vozidla

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha22,1 % · 554 prohlídek
  • Středočeský kraj13,2 % · 331 prohlídek
  • Jihomoravský kraj7,0 % · 175 prohlídek
  • ostatní57,8 % · 1 450 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Bílá24,2 % · 68 vozidel
  • Černá18,1 % · 51 vozidel
  • Šedá16,4 % · 46 vozidel
  • Šedá metalíza10,7 % · 30 vozidel
  • Černá metalíza10,0 % · 28 vozidel
  • ostatní20,6 % · 58 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
47,1 %
evidováno u 204 vozů
ABS
46,9 %
evidováno u 203 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 54,3 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 5 · 76,6 %EURO 4 · 23,0 %EURO 3 · 0,4 %

Jiné ročníky Mercedes-Benz GLK

Proklepněte konkrétní Mercedes-Benz GLK 2010

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.