Jaká je úspěšnost STK u Mercedes-Benz GLK 2010?

Ročník 2010 dosahuje na STK úspěšnosti 96.74 % z 2 396 kontrol.

Jaký je obvyklý nájezd u tohoto ročníku?

Medián nájezdu je 174 156 km; běžně se vozidla pohybují mezi 125 860 a 222 349 km.

Vyplatí se koupit ojetou Mercedes-Benz GLK 2010?

Závisí na konkrétním kusu i ročníku. Před koupí si na Proklepni.cz zdarma ověřte VIN; v registru uvidíte případné podezření na stočení tachometru, dovoz, dluhy i historii servisních zásahů.

Jak zjistím, zda byl tachometr u Mercedes-Benz GLK 2010 stočený?

Zadejte VIN na Proklepni.cz; porovnáme zápisy nájezdu napříč všemi historickými STK záznamy a upozorníme na podezřelé skoky.

Mercedes-Benz GLK 2010

Registrovaných

270

STK úspěšnost

96,7 %

Ø nájezd (medián)

174 156 km

Dovezeno (60 ks)

22 %

Ročník 201096,7 %

Model celkem97,0 %

Značka celkem93,7 %

V roce 2010 eviduje registr Mercedes-Benz GLK 270 vozů. Vrchol popularity je za námi, registrace postupně ustupují. V provozu jich zůstává 236 vozů (87,4 %); ze zahraničí dovezeno 60 vozů (22,2 %).

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.1 Nafta 125 kW (52,6 %), 3.0 Nafta 165 kW (23,3 %), 3.0 Nafta 170 kW (10,7 %).

Barevně převládá bílá (24,8 %), druhá nejčastější je černá (17,4 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 2 396 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2010 prošlo úspěšně 96,7 %. Model jako celek dosahuje 97,0 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 174 156 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 125 860 až 222 349 km. To odpovídá cca 10 885 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Geograficky má největší zastoupení v Praze (51,7 %), v závěsu jsou Středočeský kraj a Plzeňský kraj.

Cenový odhad

Typická tržní cena Mercedes-Benz GLK ročníku 2010 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 219 000 Kč (při mediánovém nájezdu 223 000 km). Běžné rozpětí je od 195 000 do 229 759 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 265 578 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 145 890 Kč.

Cenový odhad

195 000

od Kč

219 000

medián Kč

229 759

do Kč

Na základě 41 inzerátů · medián nájezdu 223 000 km · aktualizováno květen 2026

Motorizace ročníku 2010

Motor	Kód	Počet	STK	~cena
2.1 Nafta 125 kW	651.912	142	96,7 %	202 230 Kč
3.0 Nafta 165 kW	642.961	63	96,3 %	–

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

Oblast	A (lehké)	B (vážné)	C (nebezpečné)	Celkem	Podíl
Podvozek a části připevněné k podvozku	214	7	0	221	25,7 %
Brzdové zařízení	145	38	6	189	22,0 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení	89	22	0	111	12,9 %
Výhledy	89	15	0	104	12,1 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav	70	26	0	96	11,1 %
Řízení	84	1	0	85	9,9 %
Identifikace vozidla	34	21	0	55	6,4 %

Nejčastější závady STK

Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.

Výhledy · kód 3.2.1.2

77×

Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.

Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1

68×

Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.

Řízení · kód 2.1.3.7.1

63×

Zobrazit dalších 5 závad

Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1

53×

Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1

48×

Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1

46×

Netěsnost nápravy.

Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1

42×

Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1

39×

Jiné ročníky Mercedes-Benz GLK

2013 2012 2011 2009 2008

Proklepněte konkrétní Mercedes-Benz GLK 2010

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.