Mercedes-Benz Třída GL 2007

Evidováno
430
Způsobilost na STK
95,1 %
Ø nájezd (medián)
211 131 km
Dovezeno (236 ks)
55 %

Způsobilé na 30 dnů 4,3 % · Nezpůsobilé 0,4 % (celkem 4,6 % bez plné způsobilosti, z 5 028 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,4 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

V roce 2007 eviduje registr Mercedes-Benz Třídy GL 430 vozů. Mezi ročníky tohoto modelu je nejčastější. V provozu jich zůstává 319 vozů (74,2 %); ze zahraničí dovezeno 236 vozů (54,9 %).

Ročník 200795,1 %
Model celkem95,4 %
Značka celkem94,9 %

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 3.0 Nafta 165 kW (49,8 %), 4.0 Nafta 225 kW (34,2 %), 4.7 Benzín 250 kW (5,8 %).

Nejčastější barva je černá-metal (34,4 % všech kusů).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 5 028 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2007 mělo plnou způsobilost 95,1 %. Model jako celek dosahuje 95,4 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Plnou způsobilost mělo 95,1 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,3 % a „Nezpůsobilé“ 0,4 % ze všech prohlídek (celkem 4,6 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 211 131 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 147 750 až 277 413 km. To odpovídá asi 11 112 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Praze (50,4 %), pak následují Středočeský kraj a Plzeňský kraj.

Vysoký podíl dovozů (54,9 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku79526,3 %
Brzdové zařízení63821,1 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení53617,7 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav36712,1 %
Řízení2448,1 %
Výhledy2448,1 %
Identifikace vozidla1424,7 %
Obtěžování okolí571,9 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
274×
2
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
219×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
213×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
169×
5
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
145×
6
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
139×
7
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
129×
8
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
128×

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

8,7 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P012828×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 1 364 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2007

MotorPočetSTK~cena
3.0 Nafta 165 kW21495,7 %–
4.0 Nafta 225 kW14795,4 %–

Z registru vozidel

Složení Mercedes-Benz Třídy GL 2007 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo50,8 % · 120 vozidel
  • Spojené Státy Americké6,8 % · 16 vozidel
  • Itálie3,8 % · 9 vozidel
  • Slovensko3,0 % · 7 vozidel
  • Německo (NDR)2,5 % · 6 vozidel
  • ostatní země6,8 % · 16 vozidel
  • země neurčena26,3 % · 62 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha20,6 % · 1 037 prohlídek
  • Středočeský kraj14,3 % · 718 prohlídek
  • Plzeňský kraj6,0 % · 302 prohlídek
  • ostatní59,1 % · 2 971 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Černá metalíza34,4 % · 148 vozidel
  • Černá22,6 % · 97 vozidel
  • Stříbrná metalíza14,2 % · 61 vozidel
  • Šedá metalíza8,6 % · 37 vozidel
  • Šedá7,0 % · 30 vozidel
  • ostatní13,3 % · 57 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
71,3 %
evidováno u 378 vozů
ABS
68,1 %
evidováno u 361 vozů
Airbag
7,4 %
evidováno u 39 vozů
Katalyzátor
7,2 %
evidováno u 38 vozů
Pohon na plyn
5,3 %
evidováno u 28 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 42,3 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 4 · 97,8 %EURO 3 · 1,8 %EURO 1 · 0,4 %

Majitelé a osud v registru

Z 530 vozů Mercedes-Benz Třídy GL 2007 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
69,2 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
4 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
2,1 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
75,7 %
vyvezeno 16,4 % · zaniklo 2,5 %

Jiné ročníky Mercedes-Benz Třídy GL

Proklepněte konkrétní Mercedes-Benz Třídu GL 2007

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.