Mazda CX-3 2018
2.0 Benzín 89 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Větší benzínový motor s vyšším výkonem si pro dlouhou životnost žádá kvalitní olej a šetrný styl jízdy, zejména v prvních minutách po studeném startu.
Způsobilé na 30 dnů 3,1 % · Nezpůsobilé 0,3 % (celkem 3,4 % bez plné způsobilosti, z 328 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 315 532 Kčmedián 346 500 Kčdo 369 588 Kč
Druhá nejpočetnější motorizace u Mazdy CX-3 ročníku 2018 je 2.0 Benzín 89 kW - registr eviduje 90 vozů (31,4 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem PE.
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 96,6 % (328 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 1,8 procentního bodu) mezi motory ročníku 2018 (ročník průměrně 98,4 %).
Plnou způsobilost mělo 96,6 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,0 % a „Nezpůsobilé“ 0,3 % ze všech prohlídek (celkem 3,4 % bez plné způsobilosti).
Naopak jde o nejhůře hodnocený motor ročníku, dokonce pod úrovní 2.0 Benzín 110 kW (98,9 %).
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Další motorizace Mazdy CX-3 2018
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 77 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 25 000 km | 413 000 Kč |
| 50 000 km | 375 000 Kč |
| 75 000 km | 348 000 Kč |
| 100 000 km | 337 000 Kč |
| 125 000 km | 322 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 2.0 Benzín 89 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 346 500 Kč (při typickém nájezdu 76 600 km). Běžné rozmezí je 315 532–369 588 Kč.
Cenově odpovídá mediánu ročníku 2018 (352 205 Kč).
S nájezdem 25 000 km vychází odhad na 413 000 Kč, s nájezdem 125 000 km na 322 000 Kč.
Doporučení
V datech patří mezi nejrizikovější motorizace ročníku. Zvažte jiné alternativy nebo buďte extra důkladní při kontrole.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).