Mazda CX-3 2017
2.0 Benzín 110 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Větší benzínový motor s vyšším výkonem si pro dlouhou životnost žádá kvalitní olej a šetrný styl jízdy, zejména v prvních minutách po studeném startu.
Způsobilé na 30 dnů 1,5 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 1,5 % bez plné způsobilosti, z 268 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,9 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 301 970 Kčmedián 355 000 Kčdo 374 125 Kč
2.0 Benzín 110 kW je druhá nejpočetnější motorizace u Mazdy CX-3 ročníku 2017. V registrech je evidováno 64 vozů (16,2 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem PE.
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 100,0 % |
| 100-200 000 km | 89,7 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 98,5 % (268 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2017 (ročník průměrně 98,4 %).
Plnou způsobilost mělo 98,5 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 1,5 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 1,5 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 2.0 Benzín 110 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Navíječ bezpečnostního pásu nenavijíJiné vybavení · kód 7.1.2.5 | B | 3,26× |
Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Zadní stěrač chybí nebo nestírá celou plochukód 3.4.2.1 | 6 let | 82 |
| Navíječ bezpečnostního pásu nenavijíkód 7.1.2.5 | 8 let | 54 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Další motorizace Mazdy CX-3 2017
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 113 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 408 000 Kč |
| 100 000 km | 365 000 Kč |
| 150 000 km | 321 000 Kč |
| 200 000 km | 266 000 Kč |
| 250 000 km | 226 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 2.0 Benzín 110 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 355 000 Kč (při typickém nájezdu 112 520 km). Běžné rozmezí je 301 970–374 125 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2017 (301 196 Kč) je tato motorizace o 18 % výše.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 408 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 226 000 Kč.