Land Rover Discovery 2000
2.5 Nafta 102 kW
Specifikace motoru
Rozložení kódů motoru
Z 123 vozidel této motorizace se v registru eviduje 3 kódů typu motoru:
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| 100-200 000 km | 84,2 % | 221 | 35 |
| 200-300 000 km | 88,0 % | 451 | 54 |
| nad 300 000 km | 88,8 % | 160 | 18 |
2.5 Nafta 102 kW je první nejpočetnější motorizace u Land Rover Discovery ročníku 2000. V registrech je evidováno 123 vozů (66,1 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 10P (dalších 2 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Charakter motoru
Větší turbodiesel cílí na vyšší výkon a tažné schopnosti. Platí se to ale vyššími provozními náklady a komplikovanější údržbou.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 88,2 % (1 417 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 0,7 procentního bodu) v rámci ročníku 2000 (ročník průměrně 88,9 %).