Land Rover Discovery 2000
2.5 Nafta 101 kW
Specifikace motoru
Rozložení kódů motoru
Z 55 vozidel této motorizace se v registru eviduje 4 kódů typu motoru:
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| 100-200 000 km | 75,8 % | 66 | 16 |
| 200-300 000 km | 95,9 % | 97 | 4 |
| nad 300 000 km | 88,9 % | 36 | 4 |
2.5 Nafta 101 kW je druhá nejpočetnější motorizace u Land Rover Discovery ročníku 2000. V registrech je evidováno 55 vozů (29,6 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 10P (dalších 3 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Charakter motoru
Větší turbodiesel cílí na vyšší výkon a tažné schopnosti. Platí se to ale vyššími provozními náklady a komplikovanější údržbou.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 91,6 % (392 prohlídek), tedy o 2,7 procentního bodu nad průměrem v rámci ročníku 2000 (ročník průměrně 88,9 %).
Doporučení
Datově je to v rámci ročníku 2000 bezpečnější varianta.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).