Land Rover Discovery 1998
2.5 Nafta 83 kW
Specifikace motoru
Rozložení kódů motoru
Z 85 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| 100-200 000 km | 91,4 % | 70 | 6 |
| 200-300 000 km | 87,6 % | 218 | 27 |
| nad 300 000 km | 89,8 % | 118 | 12 |
První nejpočetnější motorizace u Land Rover Discovery ročníku 1998 je 2.5 Nafta 83 kW – registr eviduje 85 vozů (65,9 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 21L (dalších 7 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Charakter motoru
Větší turbodiesel cílí na vyšší výkon a schopnost tahat těžké přívěsy. Platí se to ale vyššími provozními náklady a komplikovanější údržbou.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 90,1 % (724 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 1,0 procentního bodu) v rámci ročníku 1998 (ročník průměrně 89,1 %).