Proklepniproklepni

Land Rover Defender 2010

Registrovaných
43
STK úspěšnost
95,2 %
Ø nájezd (medián)
90 488 km
Dovezeno (7 ks)
16 %
Ročník 201095,2 %
Model celkem93,4 %
Značka celkem93,8 %

Land Rover Defender ročníku 2010 má v ČR 43 vozů. V provozu jich zůstává 36 vozů (83,7 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 16,3 % (7 vozů).

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.4 Nafta 90 kW (100,0 %).

Nejčastější barva je bílá (37,2 % všech kusů).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 436 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2010 prošlo úspěšně 95,2 %. Model jako celek dosahuje 93,4 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,8 procentního bodu).

Meziročně je úspěšnost o 1,3 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 2009 (93,9 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.

Závažnost závad: ročník vykazuje nízký podíl závažných závad (B+C jen 7,9 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 90 488 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 55 942 až 150 305 km. To odpovídá cca 5 656 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Geograficky má největší zastoupení v Praze (46,5 %), v závěsu jsou Středočeský kraj a Jihočeský kraj.

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2010 patří v rámci Defenderu k nadprůměrně spolehlivým. Úspěšnost STK je o 1,8 procentního bodu nad průměrem modelu.

Motorizace ročníku 2010

MotorPočetSTK~cena
2.4 Nafta 90 kW4395,1 %–

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastA (lehké)B (vážné)C (nebezpečné)CelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku2442024653,6 %
Brzdové zařízení80118217,9 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav70507516,3 %
Řízení54205612,2 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
113×
2
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
59×
3
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
45×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
41×
5
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
39×
6
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
27×
7
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
18×
8
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
16×

Jiné ročníky Land Rover Defenderu

20252024202320222021200820042003200220012000199919981997

Proklepněte konkrétní Land Rover Defender 2010

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.