Land Rover Defender
Způsobilé na 30 dnů 5,8 % · Nezpůsobilé 0,8 % (celkem 6,6 % bez plné způsobilosti, z 14 190 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 7,0 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenové rozpětí podle ročníkuod 459 990 Kčmedián 1 905 811 Kčdo 1 997 686 Kč
V databázi registru najdeme u Land Rover Defenderu dohromady 1 919 vozů. V provozu jich zůstává 1 542 vozů (80,4 %). Model je v datech zaznamenán od ročníku 1993 do 2026, tedy napříč 34 lety výroby. Nejvíce registrací spadá na rok 1998 (144 vozů).
Způsobilost Defenderu na STK podle ročníku
Křivka stárnutí: jak se mění způsobilost na STK u jednotlivých ročníků Defenderu.
Z 13 719 STK prohlídek za roky 1993–2025.
Spolehlivost napříč ročníky
Napříč ročníky se plná způsobilost pohybuje od 89,8 % po 96,4 %. Celkový vážený průměr modelu je 93,0 %. Nižší způsobilost u starších ročníků ale neznamená horší model. Po dvaceti a více letech provozu nastupuje koroze, opotřebení podvozku a elektroniky, a to se na STK projevuje bez ohledu na původní kvalitu.
Plnou způsobilost mělo 93,0 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,8 % a „Nezpůsobilé“ 0,8 % ze všech prohlídek (celkem 6,6 % bez plné způsobilosti).
Konkrétně u tohoto modelu posledních pět let dosahuje 95,5 %, zatímco starší ročníky 93,1 %. Rozdíl je z velké části dán věkem vozů.
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto modelu přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Ročníky Defenderu
| Ročník | Vozidel | STK | Nájezd | ~cena |
|---|---|---|---|---|
| 2025 | 103 | 99,4 % | 7 tis. km | 1 997 686 Kč |
| 2024 | 83 | 97,9 % | 13 tis. km | 1 810 634 Kč |
| 2023 | 89 | 97,7 % | 20 tis. km | 1 699 000 Kč |
| 2022 | 92 | 95,0 % | 51 tis. km | 1 358 458 Kč |
| 2021 | 83 | 96,0 % | 57 tis. km | 1 193 950 Kč |
| 2008 | 59 | 94,3 % | 81 tis. km | – |
| 2004 | 90 | 93,9 % | 130 tis. km | – |
| 2003 | 107 | 93,4 % | 159 tis. km | – |
| 2002 | 103 | 92,7 % | 171 tis. km | 695 000 Kč |
| 2001 | 95 | 90,9 % | 175 tis. km | 459 990 Kč |
| 2000 | 127 | 93,1 % | 185 tis. km | – |
| 1999 | 124 | 89,9 % | 199 tis. km | – |
| 1998 | 144 | 91,6 % | 211 tis. km | – |
| 1997 | 91 | 89,8 % | 206 tis. km | – |
Ceny platí pro nájezd obvyklý u daného ročníku; cenu podle nájezdu najdete na stránce ročníku.
Motorizace a jak si vedou na STK
Všechny ročníky dohromady. Podíl je spočítaný ze všech prohlídek dané motorizace, ne průměrem přes roky, aby motor nabízený deset let nevážil stejně jako ten dvouletý.
| Motorizace | Vozů | Způsobilost na STK |
|---|---|---|
| 2.5 Nafta 90 kWkód 15P | 723 | 92,5 % |
| 2.5 Nafta 83 kWkód 300 TDI 23L | 300 | 90,8 % |
| 2.4 Nafta 90 kWkód 244DT | 236 | 94,1 % |
Motorizace v praxi
V registrech jsou u Defenderu nejčastější motorizace: nafta 90 kW (53,3 %), nafta 83 kW (15,7 %), nafta 221 kW (7,9 %). Složení motorů je dominantně naftové. Podíl nafty v celkovém mixu je 93,0 %.
Cena ojetých kusů
Mediánové ceny ojetých Land Rover Defenderu sahají od 459 990 Kč u nejstarších ročníků až po 2 289 000 Kč u nejnovějších. Napříč celou nabídkou je medián 1 905 811 Kč.
Co u tohoto modelu eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů tohoto modelu, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 59,7 % vozů tohoto modelu; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 4 021 vozů Land Rover Defenderu v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý model, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Z registru vozidel
Složení Land Rover Defenderu podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo38,3 % · 281 vozidel
- Španělsko5,3 % · 39 vozidel
- Itálie3,8 % · 28 vozidel
- Rakousko3,7 % · 27 vozidel
- Slovensko3,3 % · 24 vozidel
- ostatní země8,3 % · 61 vozidel
- země neurčena37,3 % · 274 vozidel
Provoz a původ
Průměrný Defender v registru má 17,8 roku. Dovezených kusů je 734 (38,2 %), což je znatelně nad průměrem trhu.
Doporučení
Při výběru ojetiny Defenderu stojí za to brát v úvahu stáří. Posledních několik ročníků dosahuje na STK průměrně 95,5 %. U starších ročníků nejsou klíčová samotná čísla z celkové statistiky, ale konkrétní technický stav daného kusu. Vyplatí se požadovat doložené servisní historie a prověření VIN.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).