Land Rover Defender 2000
Způsobilé na 30 dnů 6,2 % · Nezpůsobilé 0,3 % (celkem 6,5 % bez plné způsobilosti, z 1 173 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,4 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Pro Land Rover Defender ročníku 2000 eviduje registr 127 vozů. Vrchol popularity je za námi, registrace postupně ustupují. Aktivně jezdí 92 vozů (72,4 %), dovoz tvoří 63,8 % ročníku (81 vozů).
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.5 Nafta 90 kW (94,5 %), 2.5 Nafta 77 kW (3,1 %), 2.5 Nafta 83 kW (2,4 %).
Barevně převládá zelená-metal (23,6 %), druhá nejčastější je bílá (18,9 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 1 173 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2000 mělo plnou způsobilost 93,1 %. Model jako celek dosahuje 93,0 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.
Plnou způsobilost mělo 93,1 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,2 % a „Nezpůsobilé“ 0,3 % ze všech prohlídek (celkem 6,5 % bez plné způsobilosti).
Meziročně je plná způsobilost o 3,1 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 1999 (89,9 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.
Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 7,7 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 185 410 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 135 615 až 235 145 km. To odpovídá asi 7 131 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (45,8 %), pak následují Praha a Pardubický kraj.
Vysoký podíl dovozů (63,8 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 1 514 | 43,8 % |
| Brzdové zařízení | 572 | 16,6 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 416 | 12,0 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 404 | 11,7 % |
| Řízení | 368 | 10,7 % |
| Výhledy | 98 | 2,8 % |
| Identifikace vozidla | 82 | 2,4 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Motorizace ročníku 2000
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 2.5 Nafta 90 kW | 120 | 92,9 % | – |
Z registru vozidel
Složení Land Rover Defenderu 2000 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo40,7 % · 33 vozidel
- Itálie3,7 % · 3 vozidla
- Nizozemsko2,5 % · 2 vozidla
- Rakousko2,5 % · 2 vozidla
- Švýcarsko2,5 % · 2 vozidla
- ostatní země3,7 % · 3 vozidla
- země neurčena44,4 % · 36 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Středočeský kraj21,4 % · 251 prohlídek
- Hlavní město Praha14,0 % · 164 prohlídek
- Pardubický kraj11,3 % · 133 prohlídek
- ostatní53,3 % · 625 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Zelená metalíza23,6 % · 30 vozidel
- Bílá18,9 % · 24 vozidel
- Černá17,3 % · 22 vozidel
- Zelená základní11,0 % · 14 vozidel
- Zelená6,3 % · 8 vozidel
- ostatní22,8 % · 29 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 37,6 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Proklepněte konkrétní Land Rover Defender 2000
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.