Proklepniproklepni

Land Rover Defender 2004

2.5 Nafta 90 kW

Kód motoru: 15P · 3 kódové varianty

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
90 kW
Výkon (122 k)
~2 500 cm³
Objem
10,4 l/100 km
Ø spotřeba
289 g/km
Ø CO₂
129 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1G· Emisní norma Euro 3· Ø hmotnost 2 119 kg· rozvor 2 779 mm· délka 4 597 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta

Charakter motoru

Větší turbodiesel cílí na vyšší výkon a schopnost tahat těžké přívěsy. Platí se to ale vyššími provozními náklady a komplikovanější údržbou.

U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.

Evidováno
90
V provozu
74
Způsobilost na STK
93,9 %
STK kontrol
933

Způsobilé na 30 dnů 4,5 % · Nezpůsobilé 1,1 % (celkem 5,6 % bez plné způsobilosti, z 933 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 8,2 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 574 068 Kčmedián 799 000 Kčdo 1 124 500 Kč

První nejpočetnější motorizace u Land Rover Defenderu ročníku 2004 je 2.5 Nafta 90 kW - registr eviduje 90 vozů (100,0 % z celkového ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 15P (další 2 kódové varianty byly postaveny na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace93,9 %
Ročník celkem93,9 %
Model celkem93,0 %
Značka celkem93,7 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km100,0 %
100-200 000 km92,9 %
200-300 000 km92,3 %
nad 300 000 km95,0 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 93,9 % (933 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2004 (ročník průměrně 93,9 %).

Plnou způsobilost mělo 93,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,5 % a „Nezpůsobilé“ 1,1 % ze všech prohlídek (celkem 5,6 % bez plné způsobilosti).

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,0 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 340 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 90 vozidel této motorizace se v registru eviduje 3 kódů typu motoru:

15P
93,3 %84 ks
15 P
4,4 %4 ks
20P
2,2 %2 ks

Cenový odhad

574 068
od Kč
799 000
medián Kč
1 124 500
do Kč

Při nájezdu kolem 162 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km1 558 000 Kč
100 000 km1 139 000 Kč
150 000 km855 000 Kč
200 000 km705 000 Kč
250 000 km649 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 2.5 Nafta 90 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 799 000 Kč (při typickém nájezdu 161 750 km). Běžné rozmezí je 574 068–1 124 500 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 1 558 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 649 000 Kč.

Jiné ročníky Land Rover Defenderu

202520242023202220212008200320022001200019991998

Proklepněte konkrétní Land Rover Defender 2004 2.5 Nafta 90 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.