Land Rover Defender 2000
2.5 Nafta 90 kW
Specifikace motoru
Rozložení kódů motoru
Z 118 vozidel této motorizace se v registru eviduje 4 kódů typu motoru:
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 91,7 % | 36 | 3 |
| 100-200 000 km | 91,0 % | 221 | 20 |
| 200-300 000 km | 92,0 % | 274 | 22 |
| nad 300 000 km | 95,2 % | 84 | 4 |
2.5 Nafta 90 kW je první nejpočetnější motorizace u Land Rover Defenderu ročníku 2000. V registrech je evidováno 118 vozů (94,4 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 10 P (dalších 3 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Charakter motoru
Větší turbodiesel cílí na vyšší výkon a tažné schopnosti. Platí se to ale vyššími provozními náklady a komplikovanější údržbou.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 93,6 % (1 034 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru v rámci ročníku 2000 (ročník průměrně 93,7 %).