Kolik vozidel s motorem 10 P je v ČR?

V českém registru je evidováno 333 vozidel s motorem 10 P. V aktivním provozu zůstává 246 kusů (74 %).

Jaká je spolehlivost motoru 10 P na STK?

Motor 10 P má plnou způsobilost na STK u 92,0 % z celkem 2 984 zaznamenaných kontrol v českém registru.

Ve kterém modelu je motor 10 P nejčastější?

Motor 10 P se nejčastěji vyskytuje v modelu Land Rover Defender: 265 kusů v českém registru.

Kód motoru

Motor 10 P

Kompletní recenze motoru 10 P: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 90 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

Palivo

90 kW

Výkon (122 k)

~2 495 cm³

Objem

10,6 l/100 km

Ø spotřeba

292 g/km

Ø CO₂

129 km/h

Ø max. rychlost

Kategorie Osobní M1G· Emisní norma Euro 2· Ø hmotnost 2 018 kg· Produkce 1998-2002· Ø stáří provozovaných vozidel 26 let (medián 26 let)· Pořadí popularity #2894

Evidováno

333

V provozu

246

Způsobilost na STK

92,0 %

STK kontrol

2 984

Způsobilé na 30 dnů 6,8 % · Nezpůsobilé 0,6 % (celkem 7,4 % bez plné způsobilosti, z 2 984 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 7,0 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

10 P je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 333 vozidel s tímto kódem - pouze u značky Land Rover.

Jedná se o dieselový čtyřválec o objemu 2 495 cm³ a výkonu 90 kW (122 HP). Vyráběl se v letech 1998–2002.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let9 kontrol · na podíl je to málo

Stáří 4–7 let30 kontrol · na podíl je to málo

Stáří 8–12 let93,1 %667 kontrol

Stáří 13+ let92,0 %2 806 kontrol

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km94,6 %259 kontrol

100 000–200 000 km92,0 %1 404 kontrol

200 000–300 000 km91,6 %1 479 kontrol

Nad 300 000 km94,2 %393 kontrol

Spolehlivost na STK

Z celkem 2 984 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 92,0 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Identifikace vozidla102× (22,9 %)

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení88× (19,8 %)

Podvozek a části připevněné k podvozku86× (19,3 %)

Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav41× (9,2 %)

Obtěžování okolí37× (8,3 %)

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,0 %

měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %

Nejčastější kódy

Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.

Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Menší vzorek: 380 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor 10 P

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

Koroze části rámu nebo pomocného rámu vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.2

21×

Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.

Obtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1

14×

Zástěrka / zařízení proti rozstřiku s pohlcováním energie, je-li vyžadováno, chybí nebo je poškozené natolik, že neplní svoji funkci.

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.10.1.2

10×

Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).

Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1

9×

Vozidla s motorem 10 P

Značka a model	Ročníky	Počet
Land Rover Defender	1997-2009	265
Land Rover Defender 110td5	1999-2001	7
Land Rover Defender 90	1999-2001	7
Land Rover Defender 110	1999-2001	6
Land Rover Defender 110 Td5	1998-2001	4
Land Rover Defender 110td5, Station Wagon	1999-2000	4
Land Rover Defender 90 Td5	1998-2001	4
Land Rover Defender Station Wagon	1998-2000	4
Land Rover Defender 130	2000-2001	3
Land Rover Defender 90 Td5, Station Wagon	1999	3
Land Rover Defender 110 SW	2000	2
Land Rover Defender 110 Td5 Stw	1999	2
Land Rover Defender 110td5 Station Wagon	2000	2
Land Rover Defender 130 Td5	–	2
Land Rover Defender 90 SW	–	2

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru 10 P podle modelu.

Značka a model	Kontrol	STK
Land Rover Defender	2 339	92,2 %

Značky používající tento motor

Land Rover

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód 10 P nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

Land Rover Defender (1997–2009): 265 kusů

Land Rover Defender 110td5 (1999–2001): 7 kusů

Land Rover Defender 90 (1999–2001): 7 kusů

Land Rover Defender 110 (1999–2001): 6 kusů

Land Rover Defender 110 Td5 (1998–2001): 4 kusy

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 294 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2000 (103 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 39 vozidel s tímto motorem.

1997 (1)2009 (1)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Středočeský kraj	64 vozidel
Hlavní město Praha	49 vozidel
Jihomoravský kraj	35 vozidel
Jihočeský kraj	27 vozidel
Plzeňský kraj	25 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem 10 P podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

čtvrtina prohlídek pod174 536 km
medián227 606 km
čtvrtina prohlídek nad272 671 km

Z 1 457 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výroby	Vozidel	Dovezených	Podíl dovozů
1999	100	76	76,0 %
2000	103	60	58,3 %
2001	70	28	40,0 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem 10 P

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.