Lancia Delta 2009

Evidováno
106
Způsobilost na STK
94,6 %
Ø nájezd (medián)
168 456 km
Dovezeno (60 ks)
57 %

Způsobilé na 30 dnů 4,8 % · Nezpůsobilé 0,3 % (celkem 5,2 % bez plné způsobilosti, z 912 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,8 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 79 830 Kčmedián 88 835 Kčdo 89 812 Kč

Ročník 2009 Lancie Delty má v českých registrech 106 vozů. V provozu zůstává 85 vozů (80,2 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 60 vozů (56,6 %).

Ročník 200994,6 %
Model celkem94,7 %
Značka celkem93,3 %

Jak ročník stárne

Lancie Delty 2009 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 8 let a 16 let klesla plná způsobilost o 8,4 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
8 let92,1 % -
10 let91,8 % -
12 let92,8 % -
14 let90,4 % -
16 let83,7 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.6 Nafta 88 kW (34,0 %), 1.4 Benzín 88 kW (16,0 %), 2.0 Nafta 121 kW (15,1 %).

Barevně převládá šedá (24,5 %), druhá nejčastější je bílá (20,8 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 912 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2009 mělo plnou způsobilost 94,6 %. Model jako celek dosahuje 94,7 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Plnou způsobilost mělo 94,6 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,8 % a „Nezpůsobilé“ 0,3 % ze všech prohlídek (celkem 5,2 % bez plné způsobilosti).

Meziročně je plná způsobilost o 4,1 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 1998 (90,5 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 168 456 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 126 281 až 207 355 km. To odpovídá asi 9 909 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Moravskoslezském kraji (36,9 %), pak následují Jihomoravský kraj a Praha.

Vysoký podíl dovozů (56,6 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku41628,9 %
Brzdové zařízení26618,5 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení25818,0 %
Obtěžování okolí1309,0 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav1208,4 %
Výhledy1007,0 %
Řízení956,6 %
Identifikace vozidla523,6 %

Nejčastější závady STK

1
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
120×
2
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
114×
3
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
105×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
88×
5
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
77×
6
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
66×
7
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
59×
8
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
51×

Cenový odhad

79 830
od Kč
88 835
medián Kč
89 812
do Kč

Při nájezdu kolem 195 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km150 000 Kč
150 000 km109 000 Kč
200 000 km86 000 Kč
250 000 km74 000 Kč
300 000 km61 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Lancia Delty ročníku 2009 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 88 835 Kč (při mediánovém nájezdu 195 000 km). Běžné rozpětí je od 79 830 do 89 812 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 96 900 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 72 214 Kč.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 150 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 61 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Lancie Delty 2009 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Itálie56,7 % · 34 vozidel
  • Německo21,7 % · 13 vozidel
  • Polsko5,0 % · 3 vozidla
  • Rakousko3,3 % · 2 vozidla
  • Švýcarsko3,3 % · 2 vozidla
  • ostatní země3,3 % · 2 vozidla
  • země neurčena6,7 % · 4 vozidla

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Moravskoslezský kraj25,0 % · 228 prohlídek
  • Jihomoravský kraj22,5 % · 205 prohlídek
  • Hlavní město Praha20,3 % · 185 prohlídek
  • ostatní32,2 % · 294 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Šedá24,5 % · 26 vozidel
  • Bílá20,8 % · 22 vozidel
  • Černá14,2 % · 15 vozidel
  • Červená metalíza8,5 % · 9 vozidel
  • Šedá metalíza7,5 % · 8 vozidel
  • ostatní24,5 % · 26 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
37,8 %
evidováno u 87 vozů
Tažné zařízení
13,5 %
evidováno u 31 vozů
Katalyzátor
5,2 %
evidováno u 12 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 49,6 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 5 · 64,9 %EURO 4 · 33,3 %EURO 6 · 0,9 %EURO 3 · 0,9 %

Jiné ročníky Lancie Delty

Proklepněte konkrétní Lancii Deltu 2009

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.