Lancia Delta
Způsobilé na 30 dnů 3,8 % · Nezpůsobilé 0,8 % (celkem 4,5 % bez plné způsobilosti, z 6 237 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 14,5 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenové rozpětí podle ročníkuod 78 803 Kčmedián 93 188 Kčdo 88 835 Kč
V databázi registru najdeme u Lancie Delty dohromady 1 404 vozů. V provozu jich zůstává 438 vozů (31,2 %). Model je v datech zaznamenán od ročníku 1990 do 2013, tedy napříč 24 lety výroby. Nejvíce registrací spadá na rok 1995 (196 vozů).
Způsobilost Delty na STK podle ročníku
Křivka stárnutí: jak se mění způsobilost na STK u jednotlivých ročníků Delty.
Z 6 035 STK prohlídek za roky 1990–2012.
Spolehlivost napříč ročníky
Napříč ročníky se plná způsobilost pohybuje od 90,5 % po 97,8 %. Celkový vážený průměr modelu je 94,7 %. Nižší způsobilost u starších ročníků ale neznamená horší model. Po dvaceti a více letech provozu nastupuje koroze, opotřebení podvozku a elektroniky, a to se na STK projevuje bez ohledu na původní kvalitu.
Plnou způsobilost mělo 94,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,8 % a „Nezpůsobilé“ 0,8 % ze všech prohlídek (celkem 4,5 % bez plné způsobilosti).
Konkrétně u tohoto modelu posledních pět let dosahuje 96,3 %, zatímco starší ročníky 93,5 %. Rozdíl je z velké části dán věkem vozů.
Ročníky Delty
| Ročník | Vozidel | STK | Nájezd | ~cena |
|---|---|---|---|---|
| 2011 | 51 | 96,1 % | 135 tis. km | 79 999 Kč |
| 2010 | 59 | 95,2 % | 153 tis. km | 78 803 Kč |
| 2009 | 106 | 94,6 % | 168 tis. km | 88 835 Kč |
| 1998 | 73 | 90,5 % | 162 tis. km | – |
| 1997 | 99 | 94,7 % | 164 tis. km | – |
| 1996 | 164 | 92,4 % | 159 tis. km | – |
| 1995 | 196 | 96,2 % | 163 tis. km | – |
| 1994 | 151 | 94,0 % | 132 tis. km | – |
| 1993 | 57 | 90,4 % | 173 tis. km | – |
| 1992 | 74 | 95,4 % | 126 tis. km | – |
| 1991 | 113 | 90,9 % | 133 tis. km | – |
| 1990 | 138 | 96,0 % | 134 tis. km | – |
Ceny platí pro nájezd obvyklý u daného ročníku; cenu podle nájezdu najdete na stránce ročníku.
Motorizace a jak si vedou na STK
Všechny ročníky dohromady. Podíl je spočítaný ze všech prohlídek dané motorizace, ne průměrem přes roky, aby motor nabízený deset let nevážil stejně jako ten dvouletý.
| Motorizace | Vozů | Způsobilost na STK |
|---|---|---|
| 1.6 Benzínkód 835 C 1000 | 603 | 94,3 % |
Motorizace v praxi
V registrech jsou u Delty nejčastější motorizace: benzín 0 kW (57,8 %), nafta 88 kW (7,4 %), nafta 0 kW (5,3 %). Složení motorů je převážně benzínové. Podíl nafty v celkovém mixu je 20,1 %.
Cena ojetých kusů
Mediánové ceny ojetých Lancia Delty sahají od 78 803 Kč u nejstarších ročníků až po 113 716 Kč u nejnovějších. Napříč celou nabídkou je medián 93 188 Kč.
Kolik mají najeto podle stáří
Medián stavu tachometru z pravidelných technických prohlídek: polovina vozů měla méně, polovina víc. Ukazujeme jen roky, kdy na prohlídku jede celý ročník - poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva.
Co u tohoto modelu eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů tohoto modelu, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 12,1 % vozů tohoto modelu; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 3 067 vozů Lancie Delty v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý model, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Z registru vozidel
Složení Lancie Delty podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Itálie9,1 % · 95 vozidel
- Německo6,0 % · 63 vozidel
- Belgie1,2 % · 13 vozidel
- Rakousko1,2 % · 12 vozidel
- Německo (NDR)0,6 % · 6 vozidel
- ostatní země1,9 % · 20 vozidel
- země neurčena79,9 % · 833 vozidel
Provoz a původ
Průměrná Delta v registru má 28,5 roku. Dovezených kusů je 1 042 (74,2 %), model má aktivní sekundární trh z Itálie a z Německa.
Doporučení
Při výběru ojetiny Delty stojí za to brát v úvahu stáří. Posledních několik ročníků dosahuje na STK průměrně 95,9 %. U starších ročníků nejsou klíčová samotná čísla z celkové statistiky, ale konkrétní technický stav daného kusu. Vyplatí se požadovat doložené servisní historie a prověření VIN.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).