Kia Sorento 2011
2.2 Nafta 145 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Větší turbodiesel cílí na vyšší výkon a schopnost tahat těžké přívěsy. Platí se to ale vyššími provozními náklady a komplikovanější údržbou.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Způsobilé na 30 dnů 5,1 % · Nezpůsobilé 0,5 % (celkem 5,6 % bez plné způsobilosti, z 2 637 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 135 000 Kčmedián 151 041 Kčdo 186 250 Kč
2.2 Nafta 145 kW je první nejpočetnější motorizace u Kie Sorento ročníku 2011. V registrech je evidováno 288 vozů (97,6 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem D4HB.
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 94,7 % |
| 100-200 000 km | 92,4 % |
| 200-300 000 km | 92,8 % |
| nad 300 000 km | 92,0 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 94,1 % (2 637 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2011 (ročník průměrně 94,0 %).
Plnou způsobilost mělo 94,1 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,1 % a „Nezpůsobilé“ 0,5 % ze všech prohlídek (celkem 5,6 % bez plné způsobilosti).
Jde zároveň o nejspolehlivější motorizaci ročníku. Porazila i 2.5 Nafta 125 kW (92,3 %).
Na co se zaměřit u motorizace 2.2 Nafta 145 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Radiální vůle rejdového čepuNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.2.2.1 | B | 1,72× |
| Slabý brzdný účinek parkovací brzdyBrzdové zařízení · kód 1.4.2.1.1 | B | 1,58× |
| Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.2 | B | 1,5× |
| Nesvítí obrysová / denní svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.2.1.1.2 | B | 1,34× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Menší poškození čelního sklakód 3.2.1.2 | 12 let | 550 |
| Radiální vůle rejdového čepukód 5.1.2.2.1 | 13 let | 77 |
| Slabý brzdný účinek parkovací brzdykód 1.4.2.1.1 | 14 let | 106 |
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.2 | 14 let | 51 |
| Nesvítí obrysová / denní svítilnakód 4.2.1.1.2 | 14 let | 57 |
Zobrazit všech 14 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.1 | 14 let | 641 |
| Povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost)kód 6.1.1.3.1 | 14 let | 1 202 |
| Zadní stěrač chybí nebo nestírá celou plochukód 3.4.2.1 | 14 let | 152 |
| Opotřebený mechanismus parkovací brzdykód 1.1.6.2.1 | 15 let | 363 |
| Poškozené prachovky řízeníkód 2.1.3.7.1 | 15 let | 640 |
| Netěsnost nápravykód 5.1.1.5.1 | 16 let | 292 |
| Povrchově odřená brzdová hadicekód 1.1.12.2.1 | 17 let | 260 |
| Vnější poškození lanovodůkód 1.1.15.4.1 | 17 let | 236 |
| Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.1 | 18 let | 195 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 228 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 150 000 km | 200 000 Kč |
| 200 000 km | 162 000 Kč |
| 250 000 km | 141 000 Kč |
| 300 000 km | 116 000 Kč |
| 350 000 km | 109 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 2.2 Nafta 145 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 151 041 Kč (při typickém nájezdu 227 800 km). Běžné rozmezí je 135 000–186 250 Kč.
Cenově odpovídá mediánu ročníku 2011 (152 082 Kč).
S nájezdem 150 000 km vychází odhad na 200 000 Kč, s nájezdem 350 000 km na 109 000 Kč.