Hyundai Trajet 2006
2.0 Nafta 82 kW
Specifikace motoru
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| 100-200 000 km | 88,8 % | 134 | 15 |
| 200-300 000 km | 89,5 % | 134 | 14 |
| nad 300 000 km | 82,0 % | 50 | 9 |
První nejpočetnější motorizace u Hyundai Trajetu ročníku 2006 je 2.0 Nafta 82 kW - registr eviduje 58 vozů (65,9 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem D4EA.
Charakter motoru
Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 91,6 % (559 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru v rámci ročníku 2006 (ročník průměrně 91,8 %).
Naopak jde o nejhůře hodnocený motor ročníku, dokonce pod úrovní 2.0 Benzín 103 kW (91,9 %).