Hyundai Trajet

Evidováno
868
V provozu
233
Způsobilost na STK
90,9 %
Ø stáří
22,9 roku

Způsobilé na 30 dnů 7,4 % · Nezpůsobilé 1,0 % (celkem 8,4 % bez plné způsobilosti, z 6 820 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 8,0 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Modelu Hyundai Trajetu v ČR je evidováno 868 vozů - v provozu jich zůstává 233 vozů (26,8 %). Model je v datech zaznamenán od ročníku 2000 do 2007, tedy napříč 8 lety výroby. Nejvíce registrací spadá na rok 2003 (162 vozů).

Způsobilost Trajetu na STK podle ročníku

Křivka stárnutí: jak se mění způsobilost na STK u jednotlivých ročníků Trajetu.

80 %85 %90 %95 %100 %2000200520072000: 92,9 % z 419 prohlídek2001: 90,1 % z 899 prohlídek2002: 92,4 % z 1 082 prohlídek2003: 92,1 % z 1 219 prohlídek2004: 88,2 % z 1 059 prohlídek2005: 90,0 % z 952 prohlídek2006: 91,6 % z 870 prohlídek2007: 91,8 % z 294 prohlídek

Z 6 794 STK prohlídek za roky 2000–2007.

Spolehlivost napříč ročníky

Napříč ročníky se plná způsobilost pohybuje od 88,2 % po 92,9 %. Celkový vážený průměr modelu je 90,9 %. Nižší způsobilost u starších ročníků ale neznamená horší model. Po dvaceti a více letech provozu nastupuje koroze, opotřebení podvozku a elektroniky, a to se na STK projevuje bez ohledu na původní kvalitu.

Plnou způsobilost mělo 90,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 7,3 % a „Nezpůsobilé“ 1,0 % ze všech prohlídek (celkem 8,3 % bez plné způsobilosti).

Ročníky Trajetu

RočníkVozidelSTKNájezd
20068891,6 %186 tis. km
20059790,0 %189 tis. km
200411988,2 %182 tis. km
200316292,1 %180 tis. km
200215492,4 %188 tis. km
200113290,1 %187 tis. km
20008192,9 %177 tis. km

Motorizace a jak si vedou na STK

Všechny ročníky dohromady. Podíl je spočítaný ze všech prohlídek dané motorizace, ne průměrem přes roky, aby motor nabízený deset let nevážil stejně jako ten dvouletý.

MotorizaceVozůZpůsobilost na STK
2.0 Nafta 82 kWkód D4EA46390,7 %

Motorizace v praxi

V registrech jsou u Trajetu nejčastější motorizace: nafta 82 kW (53,7 %), benzín 100 kW (20,3 %), benzín 103 kW (7,3 %). Složení motorů je smíšené. Diesely tvoří 58,6 % všech vozů modelu.

Co u tohoto modelu eviduje registr

ABS
70,0 %
evidováno u 736 vozů
Tažné zařízení
50,4 %
evidováno u 530 vozů
Airbag
20,2 %
evidováno u 213 vozů
Katalyzátor
14,7 %
evidováno u 155 vozů
Pohon na plyn
10,3 %
evidováno u 108 vozů
Klimatizace
7,2 %
evidováno u 76 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů tohoto modelu, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 15,3 % vozů tohoto modelu; podíly níže se počítají z nich.

EURO 3 · 89,4 %EURO 4 · 9,3 %EURO 2 · 0,6 %EURO 5 · 0,6 %

Majitelé a osud v registru

Z 1 052 vozů Hyundai Trajetu v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý model, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
42,3 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
3,5 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
28,7 %
vyvezeno 12,3 % · zaniklo 50,2 %

Z registru vozidel

Složení Hyundai Trajetu podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo20,5 % · 77 vozidel
  • Itálie8,5 % · 32 vozidel
  • Rakousko7,7 % · 29 vozidel
  • Francie3,7 % · 14 vozidel
  • Belgie2,9 % · 11 vozidel
  • ostatní země9,1 % · 34 vozidel
  • země neurčena47,5 % · 178 vozidel

Provoz a původ

Průměrný Trajet v registru má 22,9 roku. Dovezených kusů je 375 (43,2 %), model má aktivní sekundární trh z Německa a z Itálie.

Doporučení

Při výběru ojetiny Trajetu stojí za to brát v úvahu stáří. Posledních několik ročníků dosahuje na STK průměrně 90,4 %. U starších ročníků nejsou klíčová samotná čísla z celkové statistiky, ale konkrétní technický stav daného kusu. Vyplatí se požadovat doložené servisní historie a prověření VIN.

Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).

Proklepněte konkrétní Hyundai Trajet

Získejte historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů z oficiálních registrů.