Hyundai Trajet 2004

Registrovaných
114
STK úspěšnost
88,7 %
Ø nájezd (medián)
188 209 km
Dovezeno (44 ks)
39 %
Ročník 200488,7 %
Model celkem91,6 %
Značka celkem94,3 %

Hyundai Trajet ročníku 2004 má v ČR 114 vozů. Vrchol popularity je za námi, registrace postupně ustupují. V provozu jich zůstává 42 vozů (36,8 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 38,6 % (44 vozů).

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 82 kW (52,6 %), 2.0 Benzín 100 kW (20,2 %), 2.0 Benzín 103 kW (9,6 %).

Barevně převládá stříbrná-metal (22,8 %), druhá nejčastější je modrá-metal (20,2 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 1 016 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2004 prošlo úspěšně 88,7 %. Model jako celek dosahuje 91,6 %, tento ročník je tedy o 2,9 procentního bodu pod průměrem.

Meziročně je úspěšnost o 4,2 procentního bodu nižší než v předchozím ročníku 2003 (92,9 %). Výsledek je potřeba číst i s přihlédnutím k věku, který hraje u starších ročníků velkou roli.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 188 209 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 149 742 až 238 659 km. To odpovídá cca 8 555 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Geograficky je nejrozšířenější ve Středočeském kraji (36,4 %), následují Praha a Královéhradecký kraj.

Vysoký podíl dovozů (38,6 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2004 je v rámci Trajetu podprůměrný. Úspěšnost STK je o 2,9 procentního bodu pod průměrem modelu. Při kontrole se vyplatí zaměřit na typické závady uvedené výše.

Motorizace ročníku 2004

MotorPočetSTK~cena
2.0 Nafta 82 kW6089,5 %

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastA (lehké)B (vážné)C (nebezpečné)CelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku92842097037,2 %
Brzdové zařízení50868357922,2 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení40569447818,3 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav23569330711,8 %
Výhledy1271801455,6 %
Řízení125601315,0 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
390×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
217×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
205×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
163×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
159×
6
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
113×
7
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
106×
8
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
105×

Jiné ročníky Hyundai Trajetu

Proklepněte konkrétní Hyundai Trajet 2004

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.