Hyundai Trajet 2005
2.0 Nafta 82 kW
Specifikace motoru
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| 100-200 000 km | 92,2 % | 116 | 9 |
| 200-300 000 km | 85,8 % | 162 | 23 |
První nejpočetnější motorizace u Hyundai Trajetu ročníku 2005 je 2.0 Nafta 82 kW - registr eviduje 53 vozů (55,8 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem D4EA.
Charakter motoru
Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 89,9 % (565 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 0,6 procentního bodu) v rámci ročníku 2005 (ročník průměrně 90,5 %).
Naopak jde o nejhůře hodnocený motor ročníku, dokonce pod úrovní 2.0 Nafta 83 kW (90,0 %).