Hyundai ix35 2012
1.6 Benzín 99 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Větší benzínový motor s vyšším výkonem si pro dlouhou životnost žádá kvalitní olej a šetrný styl jízdy, zejména v prvních minutách po studeném startu.
Způsobilé na 30 dnů 4,7 % · Nezpůsobilé 0,2 % (celkem 4,9 % bez plné způsobilosti, z 3 799 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,8 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 139 922 Kčmedián 171 000 Kčdo 204 871 Kč
Druhá nejpočetnější motorizace u Hyundai ix35 ročníku 2012 je 1.6 Benzín 99 kW - registr eviduje 440 vozů (27,1 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem G4FD (další 1 kódová varianta byla postavena na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 96,8 % |
| 100-200 000 km | 90,2 % |
| 200-300 000 km | 85,7 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 94,8 % (3 799 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2012 (ročník průměrně 94,4 %).
Plnou způsobilost mělo 94,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,7 % a „Nezpůsobilé“ 0,2 % ze všech prohlídek (celkem 4,9 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 1.6 Benzín 99 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Vůle v pákovém mechanismu řízeníŘízení · kód 2.1.3.1.1 | B | 2,6× |
| Nečitelný štítek výrobceIdentifikace vozidla · kód 0.2.2.1.3 | B | 2,03× |
| Slabý brzdný účinek parkovací brzdyBrzdové zařízení · kód 1.4.2.1.1 | B | 1,91× |
| Překročené plynné emise (benzín)Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1 | B | 1,76× |
| Parkovací brzda zabírá pozděBrzdové zařízení · kód 1.1.6.3.1 | B | 1,71× |
| Nesprávná hodnota lambdaObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3 | B | 1,66× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nečitelný štítek výrobcekód 0.2.2.1.3 | 11 let | 218 |
| Parkovací brzda zabírá pozděkód 1.1.6.3.1 | 11 let | 108 |
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.1 | 11 let | 2 210 |
| Vůle v pákovém mechanismu řízeníkód 2.1.3.1.1 | 12 let | 348 |
| Slabý brzdný účinek parkovací brzdykód 1.4.2.1.1 | 12 let | 248 |
Zobrazit všech 11 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Překročené plynné emise (benzín)kód 8.2.1.2.1 | 12 let | 102 |
| Nesprávná hodnota lambdakód 8.2.1.2.3 | 12 let | 57 |
| Radiální vůle rejdového čepukód 5.1.2.2.1 | 12 let | 160 |
| Nesvítí obrysová / denní svítilnakód 4.2.1.1.2 | 12 let | 234 |
| Opotřebený mechanismus parkovací brzdykód 1.1.6.2.1 | 12 let | 792 |
| Poškozené prachovky řízeníkód 2.1.3.7.1 | 12 let | 1 370 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 440 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:
Další motorizace Hyundai ix35 2012
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 127 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 254 000 Kč |
| 100 000 km | 192 000 Kč |
| 150 000 km | 160 000 Kč |
| 200 000 km | 128 000 Kč |
| 250 000 km | 108 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.6 Benzín 99 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 171 000 Kč (při typickém nájezdu 126 614 km). Běžné rozmezí je 139 922–204 871 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2012 (159 000 Kč) je tato motorizace o 8 % výše.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 254 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 108 000 Kč.