Hyundai ix35 2013
Způsobilé na 30 dnů 5,6 % · Nezpůsobilé 0,3 % (celkem 5,9 % bez plné způsobilosti, z 5 751 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,4 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 152 570 Kčmedián 179 000 Kčdo 199 990 Kč
Pro Hyundai ix35 ročníku 2013 eviduje registr 711 vozů. Počet registrací po vrcholu postupně klesá. Aktivně jezdí 683 vozů (96,1 %), dovoz tvoří 6,0 % ročníku (43 vozů).
Jak ročník stárne
Hyundai ix35 2013 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 12 let klesla plná způsobilost o 7,1 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 4 roky | 97,1 % | 30 000 až 70 000 km |
| 6 let | 94,3 % | 50 000 až 110 000 km |
| 8 let | 94,3 % | 70 000 až 130 000 km |
| 10 let | 92,8 % | 80 000 až 160 000 km |
| 12 let | 90,0 % | 100 000 až 180 000 km |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.7 Nafta 85 kW (43,7 %), 1.6 Benzín 99 kW (22,4 %), 2.0 Nafta 100 kW (14,3 %).
Barevně převládá bílá (28,4 %), druhá nejčastější je hnědá-metal (18,4 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 5 751 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2013 mělo plnou způsobilost 94,0 %. Model jako celek dosahuje 94,8 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 0,8 procentního bodu).
Plnou způsobilost mělo 94,0 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,6 % a „Nezpůsobilé“ 0,3 % ze všech prohlídek (celkem 5,9 % bez plné způsobilosti).
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 94 872 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 60 012 až 138 164 km. To odpovídá asi 7 298 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (37,0 %), pak následují Jihomoravský kraj a Praha.
Podíl dovozů (6,0 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 1 720 | 23,5 % |
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 1 653 | 22,6 % |
| Brzdové zařízení | 1 444 | 19,7 % |
| Řízení | 744 | 10,2 % |
| Výhledy | 564 | 7,7 % |
| Identifikace vozidla | 507 | 6,9 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 490 | 6,7 % |
| Obtěžování okolí | 193 | 2,6 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2013
Závady, které technici u Hyundai ix35 2013 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Vůle v pákovém mechanismu řízeníŘízení · kód 2.1.3.1.1 | B | 4,76× |
| Nečitelný štítek výrobceIdentifikace vozidla · kód 0.2.2.1.3 | B | 3,83× |
| Parkovací brzda zabírá pozděBrzdové zařízení · kód 1.1.6.3.1 | B | 2,22× |
| Slabý brzdný účinek parkovací brzdyBrzdové zařízení · kód 1.4.2.1.1 | B | 1,88× |
| Nesvítí směrová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.4.1.1.2 | B | 1,87× |
| Nesvítí obrysová / denní svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.2.1.1.2 | B | 1,75× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nečitelný štítek výrobcekód 0.2.2.1.3 | 11 let | 218 |
| Parkovací brzda zabírá pozděkód 1.1.6.3.1 | 11 let | 108 |
| Kolísání brzdné síly (házivost kotouče)kód 1.2.1.5 | 11 let | 77 |
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.1 | 11 let | 2 210 |
| Vůle v pákovém mechanismu řízeníkód 2.1.3.1.1 | 12 let | 348 |
Zobrazit všech 16 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Slabý brzdný účinek parkovací brzdykód 1.4.2.1.1 | 12 let | 248 |
| Nesvítí směrová svítilnakód 4.4.1.1.2 | 12 let | 111 |
| Nesvítí obrysová / denní svítilnakód 4.2.1.1.2 | 12 let | 234 |
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.2 | 12 let | 177 |
| Nefunkční parkovací brzda (některé kolo)kód 1.4.1.1.1 | 12 let | 118 |
| Nesvítí povinný světlometkód 4.1.1.1.3 | 12 let | 72 |
| Nepovinný systémem monitorování poklesu tlaku v pneumatikách zjevně nefungujekód 5.2.3.9.1 | 12 let | 141 |
| Nesvítí některý přední mlhový světlometkód 4.5.1.1.1 | 12 let | 135 |
| Opotřebený mechanismus parkovací brzdykód 1.1.6.2.1 | 12 let | 792 |
| Poškozené prachovky řízeníkód 2.1.3.7.1 | 12 let | 1 370 |
| Sbíhavost kol mimo tolerancikód 2.4.1 | 12 let | 215 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2013
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.7 Nafta 85 kW | 311 | 93,6 % | 160 000 Kč |
| 1.6 Benzín 99 kW | 159 | 94,6 % | 191 891 Kč |
| 2.0 Nafta 100 kW | 102 | 95,0 % | 164 152 Kč |
| 2.0 Nafta 135 kW | 100 | 94,5 % | 182 512 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 151 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 267 000 Kč |
| 100 000 km | 209 000 Kč |
| 150 000 km | 179 000 Kč |
| 200 000 km | 149 000 Kč |
| 250 000 km | 126 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Hyundai ix35 ročníku 2013 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 179 000 Kč (při mediánovém nájezdu 150 662 km). Běžné rozpětí je od 152 570 do 199 990 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 239 900 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 121 207 Kč.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 267 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 126 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Hyundai ix35 2013 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo60,5 % · 26 vozidel
- Rakousko14,0 % · 6 vozidel
- Francie9,3 % · 4 vozidla
- Maďarsko7,0 % · 3 vozidla
- Slovensko4,7 % · 2 vozidla
- ostatní země2,3 % · 1 vozidlo
- země neurčena2,3 % · 1 vozidlo
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Středočeský kraj34,6 % · 1 992 prohlídek
- Jihomoravský kraj30,2 % · 1 738 prohlídek
- Hlavní město Praha28,8 % · 1 655 prohlídek
- ostatní6,4 % · 366 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Bílá28,4 % · 202 vozidel
- Hnědá metalíza18,4 % · 131 vozidel
- Hnědá11,1 % · 79 vozidel
- Černá metalíza8,9 % · 63 vozidel
- Šedá8,6 % · 61 vozidel
- ostatní24,6 % · 175 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 44,4 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 2 314 vozů Hyundai ix35 2013 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Proklepněte konkrétní Hyundai ix35 2013
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.