Hyundai ix35 2010
Způsobilé na 30 dnů 4,2 % · Nezpůsobilé 0,3 % (celkem 4,4 % bez plné způsobilosti, z 12 475 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 130 000 Kčmedián 159 000 Kčdo 175 306 Kč
Ročník 2010 Hyundai ix35 má v českých registrech 1 212 vozů. Blížíme se roku s nejvyšším počtem registrací, model nabíral na popularitě. V provozu zůstává 982 vozů (81,0 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 39 vozů (3,2 %).
Jak ročník stárne
Hyundai ix35 2010 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 16 let klesla plná způsobilost o 9,6 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 4 roky | 98,1 % | 40 000 až 80 000 km |
| 6 let | 95,8 % | 50 000 až 110 000 km |
| 8 let | 94,2 % | 70 000 až 140 000 km |
| 10 let | 94,6 % | 90 000 až 160 000 km |
| 12 let | 90,1 % | 100 000 až 180 000 km |
| 14 let | 89,1 % | 120 000 až 200 000 km |
| 16 let | 88,5 % | 130 000 až 220 000 km |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Benzín 120 kW (33,7 %), 2.0 Nafta 135 kW (25,8 %), 2.0 Nafta 100 kW (23,8 %).
Barevně převládá bílá (20,7 %), druhá nejčastější je šedá-metal (17,9 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 12 475 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2010 mělo plnou způsobilost 95,3 %. Model jako celek dosahuje 94,8 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 0,6 procentního bodu).
Plnou způsobilost mělo 95,3 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,2 % a „Nezpůsobilé“ 0,3 % ze všech prohlídek (celkem 4,4 % bez plné způsobilosti).
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 115 802 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 75 277 až 165 539 km. To odpovídá asi 7 238 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (35,5 %), pak následují Praha a Jihomoravský kraj.
Podíl dovozů (3,2 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 1 985 | 29,4 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 1 641 | 24,3 % |
| Brzdové zařízení | 1 197 | 17,7 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 496 | 7,3 % |
| Výhledy | 482 | 7,1 % |
| Řízení | 398 | 5,9 % |
| Identifikace vozidla | 373 | 5,5 % |
| Obtěžování okolí | 191 | 2,8 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2010
Závady, které technici u Hyundai ix35 2010 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Nečitelný štítek výrobceIdentifikace vozidla · kód 0.2.2.1.3 | B | 2,67× |
| Radiální vůle rejdového čepuNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.2.2.1 | B | 1,79× |
| Koroze karoserie narušující pevnostPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2 | B | 1,76× |
| Nesvítí obrysová / denní svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.2.1.1.2 | B | 1,64× |
| Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2 | B | 1,6× |
| Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.2 | B | 1,32× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nečitelný štítek výrobcekód 0.2.2.1.3 | 11 let | 218 |
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.1 | 11 let | 2 210 |
| Radiální vůle rejdového čepukód 5.1.2.2.1 | 12 let | 160 |
| Nesvítí obrysová / denní svítilnakód 4.2.1.1.2 | 12 let | 234 |
| Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.2 | 12 let | 227 |
Zobrazit všech 9 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.2 | 12 let | 177 |
| Neschválený typ / rozměr kolakód 5.2.2.4 | 12 let | 187 |
| Nepovinný systémem monitorování poklesu tlaku v pneumatikách zjevně nefungujekód 5.2.3.9.1 | 12 let | 141 |
| Koroze karoserie narušující pevnostkód 6.2.1.1.2 | 14 let | 60 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2010
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 2.0 Benzín 120 kW | 409 | 95,7 % | 162 341 Kč |
| 2.0 Nafta 135 kW | 313 | 95,1 % | 157 263 Kč |
| 2.0 Nafta 100 kW | 288 | 95,3 % | 144 393 Kč |
| 1.6 Benzín 99 kW | 111 | 94,9 % | 126 000 Kč |
| 2.0 Benzín+LPG 120 kW | 76 | 94,8 % | 146 000 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 164 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 256 000 Kč |
| 100 000 km | 203 000 Kč |
| 150 000 km | 169 000 Kč |
| 200 000 km | 137 000 Kč |
| 250 000 km | 115 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Hyundai ix35 ročníku 2010 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 159 000 Kč (při mediánovém nájezdu 163 930 km). Běžné rozpětí je od 130 000 do 175 306 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 192 879 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 80 869 Kč.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 256 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 115 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Hyundai ix35 2010 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo41,0 % · 16 vozidel
- Itálie15,4 % · 6 vozidel
- Rakousko15,4 % · 6 vozidel
- Francie7,7 % · 3 vozidla
- Belgie5,1 % · 2 vozidla
- ostatní země12,8 % · 5 vozidel
- země neurčena2,6 % · 1 vozidlo
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Středočeský kraj11,9 % · 1 479 prohlídek
- Hlavní město Praha11,0 % · 1 376 prohlídek
- Jihomoravský kraj10,5 % · 1 314 prohlídek
- ostatní66,6 % · 8 306 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Bílá20,7 % · 251 vozidel
- Šedá metalíza17,9 % · 217 vozidel
- Černá metalíza12,0 % · 145 vozidel
- Šedá9,6 % · 116 vozidel
- Červená metalíza8,1 % · 98 vozidel
- ostatní31,8 % · 385 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 45,0 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 1 382 vozů Hyundai ix35 2010 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Proklepněte konkrétní Hyundai ix35 2010
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.