Ford Fiesta 1993
1.8 Nafta 44 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Způsobilé na 30 dnů 9,1 % · Nezpůsobilé 2,9 % (celkem 12,0 % bez plné způsobilosti, z 208 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 11,1 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 54 000 Kčobvykle 81 000 Kčdo 135 000 Kč
1.8 Nafta 44 kW je šestá nejpočetnější motorizace u Fordu Fiesty ročníku 1993. V registrech je evidováno 43 vozů (1,8 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem RTG (dalších 14 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 86,5 % (208 prohlídek), tedy o 7,0 procentního bodu pod průměrem mezi motory ročníku 1993 (ročník průměrně 93,5 %).
Plnou způsobilost mělo 86,5 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 9,1 % a „Nezpůsobilé“ 2,9 % ze všech prohlídek (celkem 12,0 % bez plné způsobilosti).
Rozložení kódů motoru
Z 43 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:
Další motorizace Fordu Fiesty 1993
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 70 000 km, obvyklém pro vozy tohoto stáří podle STK. Odhad z cen srovnatelných vozů.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 25 000 km | 114 000 Kč |
| 50 000 km | 93 000 Kč |
| 75 000 km | 78 000 Kč |
| 100 000 km | 66 000 Kč |
| 125 000 km | 65 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.8 Nafta 44 kW vychází při nájezdu kolem 70 000 km na přibližně 81 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 54 000 a 135 000 Kč.
S nájezdem 25 000 km vychází odhad na 114 000 Kč, s nájezdem 125 000 km na 65 000 Kč.
Doporučení
V datech patří mezi nejrizikovější motorizace ročníku. Zvažte jiné alternativy nebo buďte extra důkladní při kontrole.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).