Fiat Seicento 1999

Evidováno
762
Způsobilost na STK
91,5 %
Ø nájezd (medián)
106 630 km
Dovezeno (567 ks)
74 %

Způsobilé na 30 dnů 5,1 % · Nezpůsobilé 2,5 % (celkem 7,7 % bez plné způsobilosti, z 5 425 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 9,7 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Ročník 1999 Fiatu Seicento má v českých registrech 762 vozů. Blížíme se roku s nejvyšším počtem registrací, model nabíral na popularitě. V provozu zůstává 145 vozů (19,0 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 567 vozů (74,4 %).

Ročník 199991,5 %
Model celkem92,2 %
Značka celkem92,7 %

Jak ročník stárne

Fiatu Seicento 1999 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
10 let88,8 %50 000 až 100 000 km
12 let88,5 %60 000 až 120 000 km
14 let87,8 %70 000 až 130 000 km
16 let88,2 %80 000 až 130 000 km
18 let87,1 % -
20 let87,6 % -
22 let89,0 % -
24 let83,9 % -
26 let90,9 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 0.9 Benzín 29 kW (57,7 %), 1.1 Benzín 40 kW (38,2 %), 1.1 Benzín (3,4 %).

Barevně převládá červená-základní (24,0 %), druhá nejčastější je černá (14,8 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 5 425 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1999 mělo plnou způsobilost 91,5 %. Model jako celek dosahuje 92,2 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 0,7 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 91,5 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,1 % a „Nezpůsobilé“ 2,5 % ze všech prohlídek (celkem 7,7 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,0 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 106 630 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 79 444 až 135 935 km. To odpovídá asi 3 949 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (41,0 %), pak následují Plzeňský kraj a Jihomoravský kraj.

Vysoký podíl dovozů (74,4 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku4 49938,5 %
Brzdové zařízení3 20027,4 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení1 62513,9 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav1 27210,9 %
Řízení4994,3 %
Výhledy4383,7 %
Jiné vybavení860,7 %
Obtěžování okolí690,6 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
1 729×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
1 146×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
964×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
670×
5
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
540×
6
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
514×
7
Vnější poškození lanovodů (bowdenů), které nemá vliv na jeho funkci.
Brzdové zařízení · kód 1.1.15.4.1
387×
8
U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy).
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.4
383×

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,0 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 926 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 1999

MotorPočetSTK~cena
0.9 Benzín 29 kW44092,0 %–
1.1 Benzín 40 kW29190,7 %–

Z registru vozidel

Složení Fiatu Seicento 1999 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo14,6 % · 83 vozidel
  • Itálie3,7 % · 21 vozidel
  • Rakousko3,2 % · 18 vozidel
  • Německo (NDR)1,2 % · 7 vozidel
  • Francie0,7 % · 4 vozidla
  • ostatní země1,2 % · 7 vozidel
  • země neurčena75,3 % · 427 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj12,4 % · 675 prohlídek
  • Plzeňský kraj9,0 % · 489 prohlídek
  • Jihomoravský kraj8,9 % · 482 prohlídek
  • ostatní69,7 % · 3 779 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Červená základní24,0 % · 183 vozidel
  • Černá14,8 % · 113 vozidel
  • Modrá základní11,4 % · 87 vozidel
  • Modrá metalíza6,0 % · 46 vozidel
  • Žlutá základní5,8 % · 44 vozidel
  • ostatní37,9 % · 289 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Katalyzátor
28,6 %
evidováno u 245 vozů
Airbag
16,7 %
evidováno u 143 vozů
Tažné zařízení
7,1 %
evidováno u 61 vozů
ABS
5,4 %
evidováno u 46 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 9,8 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 2 · 100,0 %

Majitelé a osud v registru

Z 857 vozů Fiatu Seicento 1999 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
4,0 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
2,9 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
19,3 %
vyvezeno 0,7 % · zaniklo 73,7 %

Jiné ročníky Fiatu Seicento

Proklepněte konkrétní Fiat Seicento 1999

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.