FIAT SEICENTO 2000
Ročník 2000 modelu FIAT SEICENTO je v registrech zastoupen 845 kusy. Žádný jiný ročník nemá v registrech více kusů. Z toho v provozu zůstává 228 (27,0 %) a 409 kusů (48,4 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.1 Benzín 40 kW (52,9 %), 0.9 Benzín 29 kW (46,3 %), 0.9 Benzín+LPG 29 kW (0,5 %).
Barevně převládá červená-základní (19,9 %), druhá nejčastější je modrá-základní (11,0 %).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 6 484 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2000 prošlo úspěšně 93,0 %. Model jako celek dosahuje 92,9 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.
Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,0 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 94 822 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 68 504 až 125 908 km. To odpovídá cca 3 647 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Geograficky je nejrozšířenější v kraji Středočeský kraj (44,2 %), následují Jihočeský kraj a Moravskoslezský kraj.
Vysoký podíl dovozů (48,4 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Nejčastější závady
Nejčastější typy zaznamenaných závad u tohoto ročníku: povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost) (1 959×); jiná závada — oblast „Brzdové zařízení“ (1 193×); povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost) (1 100×).
Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (43,7 % všech zjištěných závad).
Motorizace ročníku 2000
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.1 Benzín 40 kW | 447 | 92,4 % | – |
| 0.9 Benzín 29 kW | 391 | 93,6 % | – |