Jaká je úspěšnost STK u Fiatu Seicento 2004?

Ročník 2004 dosahuje na STK úspěšnosti 92.38 % z 801 kontrol.

Jaký je obvyklý nájezd u tohoto ročníku?

Medián nájezdu je 77 251 km; běžně se vozidla pohybují mezi 47 975 a 110 580 km.

Vyplatí se koupit ojetý Fiat Seicento 2004?

Závisí na konkrétním kusu i ročníku. Před koupí si na Proklepni.cz zdarma ověřte VIN - odhalíte stočený tachometr, dovoz, dluhy i historii servisních zásahů.

Jak ověřit stočený tachometr u Fiatu Seicento 2004?

Zadejte VIN na Proklepni.cz - porovnáme zápisy nájezdu napříč všemi historickými STK záznamy a upozorníme na podezřelé skoky.

Fiat Seicento 2004

Registrovaných

STK úspěšnost

92,4 %

Ø nájezd (medián)

77 251 km

Dovezeno (16 ks)

17 %

Ročník 200492,4 %

Model celkem92,9 %

Značka celkem93,0 %

Fiat Seicento ročníku 2004 má v ČR 96 vozů. V provozu jich zůstává 47 vozů (49,0 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 16,7 % (16 vozů).

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.1 Benzín 40 kW (96,9 %), 1.1 Benzín+LPG 40 kW (3,1 %).

Barevně převládá červená-základní (29,2 %), druhá nejčastější je červená (14,6 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 801 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2004 prošlo úspěšně 92,4 %. Model jako celek dosahuje 92,9 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 0,5 procentního bodu).

Meziročně je úspěšnost o 1,1 procentního bodu nižší než v předchozím ročníku 2003 (93,5 %). Výsledek je potřeba číst i s přihlédnutím k věku, který hraje u starších ročníků velkou roli.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 77 251 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 47 975 až 110 580 km. To odpovídá cca 3 511 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Geograficky je nejrozšířenější ve Středočeském kraji (40,8 %), následují Moravskoslezský kraj a Jihočeský kraj.

Motorizace ročníku 2004

Motor	Kód	Počet	STK	~cena
1.1 Benzín 40 kW	187A1000	93	92,2 %	–

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

Oblast	A (lehké)	B (vážné)	C (nebezpečné)	Celkem	Podíl
Podvozek a části připevněné k podvozku	610	15	0	625	38,6 %
Brzdové zařízení	385	40	26	451	27,8 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení	165	47	1	213	13,1 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav	132	27	3	162	10,0 %
Řízení	96	2	0	98	6,0 %
Výhledy	65	6	0	71	4,4 %

Nejčastější závady STK

Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1

248×

Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.

Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1

150×

Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1

140×

Zobrazit dalších 5 závad

Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.

Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1

122×

Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.

Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1

98×

Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.

Řízení · kód 2.1.3.7.1

74×

Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.

Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1

60×

U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1

54×

Jiné ročníky Fiatu Seicento

2006 2005 2003 2002 2001 2000 1999 1998

Proklepněte konkrétní Fiat Seicento 2004

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.