Fiat Seicento 2003

Registrovaných
368
STK úspěšnost
93,5 %
Ø nájezd (medián)
79 322 km
Dovezeno (74 ks)
20 %
Ročník 200393,5 %
Model celkem92,9 %
Značka celkem93,0 %

Pro Fiat Seicento ročníku 2003 eviduje registr 368 vozů. Počet registrací po vrcholu postupně klesá. Aktivně jezdí 184 vozů (50,0 %), dovoz tvoří 20,1 % ročníku (74 vozů).

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.1 Benzín 40 kW (100,0 %).

Barevně převládá červená-základní (23,9 %), druhá nejčastější je červená (13,9 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 3 470 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2003 prošlo úspěšně 93,5 %. Model jako celek dosahuje 92,9 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 0,6 procentního bodu).

Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,4 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 79 322 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 51 786 až 111 776 km. To odpovídá cca 3 449 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Geograficky má největší zastoupení ve Středočeském kraji (43,2 %), v závěsu jsou Jihomoravský kraj a Moravskoslezský kraj.

Motorizace ročníku 2003

MotorPočetSTK~cena
1.1 Benzín 40 kW36893,5 %

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastA (lehké)B (vážné)C (nebezpečné)CelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku2 4766112 53840,0 %
Brzdové zařízení1 539155711 76527,8 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení666136480612,7 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav5504805989,4 %
Řízení276202784,4 %
Výhledy2001112123,3 %
Obtěžování okolí0910911,4 %
Identifikace vozidla44160600,9 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
1 009×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
601×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
512×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
439×
5
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
347×
6
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
244×
7
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
218×
8
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
203×

Jiné ročníky Fiatu Seicento

Proklepněte konkrétní Fiat Seicento 2003

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.