Fiat 500 2017

Evidováno
120
Způsobilost na STK
94,8 %
Ø nájezd (medián)
42 864 km
Dovezeno (40 ks)
33 %

Způsobilé na 30 dnů 5,2 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 5,2 % bez plné způsobilosti, z 597 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,2 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 199 900 Kčmedián 216 181 Kčdo 231 040 Kč

Pro Fiat 500 ročníku 2017 eviduje registr 120 vozů. Aktivně jezdí 113 vozů (94,2 %), dovoz tvoří 33,3 % ročníku (40 vozů).

Ročník 201794,8 %
Model celkem95,5 %
Značka celkem92,7 %

Jak ročník stárne

Fiatu 500 2017 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 8 let klesla plná způsobilost o 3,7 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky95,0 % -
6 let95,1 % -
8 let91,4 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.2 Benzín 51 kW (82,5 %), Elektro 83 kW (7,5 %), 1.4 Benzín 132 kW (5,0 %).

Barevně převládá bílá (25,0 %), druhá nejčastější je červená (23,3 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 597 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2017 mělo plnou způsobilost 94,8 %. Model jako celek dosahuje 95,5 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 0,7 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 94,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,2 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 5,2 % bez plné způsobilosti).

Ročník má vyšší podíl závažných závad (B+C celkem 47,0 %). Opotřebení už zasahuje bezpečnostní prvky.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 42 864 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 26 308 až 63 515 km. To odpovídá asi 4 763 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je v Praze (51,1 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení9125,1 %
Brzdové zařízení8924,6 %
Podvozek a části připevněné k podvozku7219,9 %
Výhledy5715,7 %
Obtěžování okolí5314,6 %

Nejčastější závady STK

1
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
45×
2
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
30×
3
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
24×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně přesahuje 1/5 její šířky.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2
17×
5
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
15×
6
Součinitel přebytku vzduchu lambda neodpovídá specifikaci výrobce.
Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3
14×
7
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
13×
8
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
13×

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

2,0 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 990 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2017

MotorPočetSTK~cena
1.2 Benzín 51 kW9996,6 %212 432 Kč

Cenový odhad

199 900
od Kč
216 181
medián Kč
231 040
do Kč

Při nájezdu kolem 73 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
25 000 km267 000 Kč
50 000 km239 000 Kč
75 000 km216 000 Kč
100 000 km205 000 Kč
125 000 km191 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Fiat 500 ročníku 2017 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 216 181 Kč (při mediánovém nájezdu 72 651 km). Běžné rozpětí je od 199 900 do 231 040 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 266 815 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 189 279 Kč.

S nájezdem 25 000 km vychází odhad na 267 000 Kč, s nájezdem 125 000 km na 191 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Fiatu 500 2017 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo35,0 % · 14 vozidel
  • Spojené Státy Americké17,5 % · 7 vozidel
  • Rakousko12,5 % · 5 vozidel
  • Belgie7,5 % · 3 vozidla
  • Francie7,5 % · 3 vozidla
  • ostatní země17,5 % · 7 vozidel
  • země neurčena2,5 % · 1 vozidlo

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha51,1 % · 507 prohlídek
  • Středočeský kraj26,9 % · 267 prohlídek
  • Jihomoravský kraj22,1 % · 219 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Bílá25,0 % · 30 vozidel
  • Červená23,3 % · 28 vozidel
  • Šedá18,3 % · 22 vozidel
  • Modrá16,7 % · 20 vozidel
  • Černá13,3 % · 16 vozidel
  • ostatní3,3 % · 4 vozidla

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 50,7 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 6 · 96,8 %EURO 5 · 2,5 %EURO 4 · 0,7 %

Majitelé a osud v registru

Z 550 vozů Fiatu 500 2017 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
67,3 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
1,0 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
79,1 %
vyvezeno 19,8 % · zaniklo 0,2 %

Jiné ročníky Fiatu 500

Proklepněte konkrétní Fiat 500 2017

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.